在一份发现冷藏配送车“排放大量有毒污染物”的新报告发表后,彼得斯先生发表了其观点。
彼得斯先生的公司已与Sainsbury就一种新的零排放卡车进行合作试验。他表示说,超市必须采取行动减少对柴油车的依赖,以改善空气质量。
该报告由YouGov代表Dearman和清洁空气联盟群体发表,在调查中发现,在伦敦超市和住所之间来回的冷藏车每年排放的废气相当于普通车辆环绕M25公路240万圈。除此之外,运输卡车上的大型车载冰箱还使用第二个柴油发动机,使废气排放状况更加恶化。据称,这些由柴油驱动的储存新鲜水果、蔬菜、肉类和鱼类的冰箱能排放出大量有毒颗粒物和二氧化氮,是卡车引擎排放量的近30倍之多。
谈到该报告时,彼得斯先生说:“我们购买食品的方式正在日益改变。超市将我们购买的商品送上门,便利店兴旺,我们也食用越来越多的冷藏食品。”
“如果我们想要净化空气,我们必须先解决污染最严重的柴油发动机问题——包括食品冷链中的那些。”
作为Dearman与Sainsbury合作试验的一部分,他们已制造了全球第一辆装有零排放风冷式制冷机组的送货卡车,该制冷机组使用液氮。
该卡车正在经历为期三个月的试验,在此期间预计将减少高达1.6吨的二氧化碳、37千克的的氮氧化物和2千克的颗粒物的排放。