Hanjin倒下之后，日本K-Line也将申请破产？

8月31日，韩国最大的海运公司韩进海运（Hanjin Shipping Co. Ltd）申请破产保护，引起航运界及进出口领域的高度关注。然而，时隔不久，近日，有消息称日本三大船公司之一的川崎汽船（K-Line）或将未来两周内申请破产。目前消息还没有得到川崎汽船方面的正面回复，但进出口领域很多公司已经向客户发出提醒，尽量避免使用该公司的航运服务。

日本川崎汽船株式会社成立于1919年，与NYK，MOL并称日本三大船公司，也是最早进入中国市场的外资船公司之一，旗下拥有400多艘世界先进航船，其中包括集装箱船，汽车滚装船，散装货轮等，截止9月份，川崎汽船在全球班轮公司中运力排名第16位，位于阳明海运、商船三井、太平船务等同行企业之后。

据悉，川崎汽船近年来业绩不佳，并预测未来两年仍为亏损。9月4日英国《金融时报》报道称，新加坡EFFISSIMO基金增持川崎汽船37%股份，当时即引发市场猜测，川崎将被收购。但有分析称 EFFISSIMO基金并非是最终买家，其背后有可能是其他航运巨头。