欧洲竞争管理局昨天正式批准马士基收购汉堡南美船务集团（Hamburg Süd），唯一的条件是停止汉堡南美的五条海运路线，包括北欧和中美洲和加勒比之间的线路、北欧和南美西部海岸的线路、北欧和中东的线路，以及地中海和南美东部海岸的路线。
据当局介绍，欧盟委员在研究后得出结论，收购将减少路线的竞争，并扩大马士基在运载能力等方面的影响力。
为了满足委员会的条件，马士基同意将汉堡南美航务从五个联盟中撤出，包括Eurosal 1 / SAWC，Eurosal 2 / SAWC，EPIC 2，CCWM / MEDANDES和MESA。该航运公司现在仍为该财团的一部分，现在正在开展有序的退出程序。
欧盟委员会的成员玛格丽特·维斯特格（Margrethe Verstager）表示：“合理竞争的航运业对欧洲公司及整个欧洲经济至关重要。”
马士基于去年十二月提议以约40亿美元的价格收购该德国船务公司。最近，马士基宣布撤出其在巴西南非共同市场的路线，以配合南美国家的竞争监管机构。
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