中国招商港证实收购巴西南部的巴拉那瓜港口码头；此次收购将有助于该公司将自己定位为拉丁美洲港口活动的领导者。
“我们将努力使TCP成为巴西与中国之间的主要业务平台之一。我们的目标是成为拉丁美洲的领导者，”中国公司副总裁陆永新表示。
陆永新表示，该地区的进展是中国五年前启动的一项倡议的一部分，旨在通过协调政策和基础设施，连接亚洲，欧洲和非洲的六十多个国家。
这是中国国家对拉丁美洲港口的首次投资，与上述国际合作计划有关。中国最大的港口集团招商局集团于2017年收购了技术合作计划90％的股权，其中四分之一的集装箱运往巴西和中国之间。
“TCP容量是巴西的第二大。它是巴拉那唯一的集装箱码头，位于受保护的海湾，” 陆永新说，他补充说，巴西的主要商业港口是巴拉那，圣巴勃罗和Santa Catarina。三地合计占该国人口的45％。
陆永新还确认了国际合作项目允许通过技术合作计划通过北美东部从远东扩展到南美洲东南部的新航线；这将为其用户提供更多选择并降低物流成本。
“中国是巴西最大的农产品进口国，巴西是中国制造产品的最大进口国，每四个集装箱中就有一个来往中国，” 该中国官员表示。
技术合作计划首席执行官Luiz Antonio Alves告诉新华社，巴拉那瓜拥有进一步发展中巴关系所需的一切。“我们正在扩建码头，将每年150万个集装箱的运输量增加到240万个，”他说。
与此同时，巴拉那瓜港务局（APPA）运营总监Luiz Teixeira表示，该港口在2017年承运了5150万吨货物，他们预计今年将增长2％。
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