高燃油价对航运公司造成压力

CMA CGM集团董事长兼首席执行官Rodolphe Saadé表示：“在第二季度，CMA CGM报告的税前利润率接近第一季度的数据。尽管燃料价格大幅上涨，净利润依然为正，这体现了我们的商业力量和服务质量。”

该航运公司表示，他们的收入增长了7.4％，达到了57亿欧元（2017年第二季度收入为53.1亿美元）。收入增长的部分原因是出货量增加了9.6％。因此数量增加到高于平均水平。这是由于海洋联盟内的跨太平洋和亚洲/海湾地区航线的加强。另外往返南美洲的运输量也增加了。

然而，他们的EBIT面临压力。CMA CGM报告的税前利润为67,100万美元。该金额代表息税前利润率为1,2％。过去一年，汽油价格每吨上涨了27.7％。该集团坚持他们在第一季度宣布的降低成本的措施，法规主要包括优化其集装箱船队并注重能源效率。公司的综合净收入最终达到2270万美元。

在第二季度，CMA CGM接管了芬兰货柜船。 这家航运公司是欧洲内部市场的专家。 此次收购符合CMA CGM扩大其区域内服务的战略。几年前，他们接管了南美公司Mercosur，舰队还增加了两艘新船。 在他们的联盟“海洋联盟41”中还建立了新的东西航线（亚洲 - 北美，亚洲 - 北欧，以及亚洲 - 中东）。

5月，该公司收购了CEVA 25％的股份。首席执行官称这次物流公司的收购是通过物流服务补充运输业务战略的重要一步。