哥德堡和赫尔辛堡——瑞典的鹿特丹

哥德堡和赫尔辛堡距三大主要城市的距离都不超过500公里，地理位置十分优越。而且即使在极端寒冷的条件下，这两个城市的港口仍能全年不冻。

瑞典第二大港口赫尔辛堡港每年的海运量约为28万标准柜，另外还有1.7万货柜的陆运量。哥德堡港没有确切数据，但声称瑞典集装箱运输中有60%途径这一港口。

正如在鹿特丹周边地区有许多果蔬贸易一样，在这两个城市附近也可以找到不少瑞典进口商。在赫尔辛堡以东可以找到规模各异的进口商，彼此距离在一公里以内。尽管进口商的数量有限，但赫尔辛堡的一名进口商认为竞争是最大的威胁。该行业的许多公司都是外资企业，例如，Everfresh是Total Produce的一家子公司。

一位进口商解释说，这里没有南半球国家公司的市场空间。“这是一个仅有一千万消费者的小市场。”他解释道。此外，零售业也很集中，ICA是最大的零售商，市场份额超过50%。其他大型零售商包括Coop和Axfood。在国际知名的折扣店中，只有Lidl可以在瑞典找到。这一连锁店在其他市场上造成了很大的变化——自该德国连锁超市去年在美国推出后，美国就出现了价格战的最早迹象，但其在瑞典的影响有限。“Lidl有170家分店，并正在盈利。他们发展得不错。”

除了超市之外，餐饮业也是一个不断发展的市场。这一行业是进口商的一个重要市场。餐饮业也在发生变化。菜单价格中的约15-20%用于购买原料，其中约一半用于购买肉类。一位专门供应从哥德堡进口的果蔬的餐饮供货商称，在过去几年中，肉价已上涨，这给蔬菜消费的增加带来了可能性。

瑞典人在餐馆就餐上花了很多钱。“在斯德哥尔摩，人们将51%的食物支出用于外出就餐。”该批发商估计。在哥德堡，这一数字为16%。这家公司向哥德堡地区的餐馆送货，他们最大的挑战是找到足够的员工。

来自其他欧洲国家的工人只有懂瑞典语才有机会就业。“司机可以说是我们公司的名片，他们经常会与厨师接触。”他解释道。语言障碍便会导致贸易障碍，因为送货的司机也会收到对销售部门而言很重要的信息。