国际南北运输走廊

印度,伊朗和俄罗斯积极推动苏伊士运河的替代方案

印度,伊朗和俄罗斯国家将在下个月举行会议,讨论7,200公里的贸易和运输走廊的运作,该走廊将提供比传统苏伊士运河航线更便宜和更短的方案。


国际南北运输走廊(INSTC)是一个多模式的海运和铁路网络,将通过伊朗将印度洋和波斯湾和俄罗斯和北欧连接 。该项目是以中国数万亿美元的“一带一路”计划为背景的。在伊朗领土上,这两条路线将重叠,对未来的业务有潜在的好处。


新德里一直在积极地向德黑兰联系,因为它极为重视这条路线,而伊朗对此路线也是同意的。该通道一旦投入使用,将允许印度通过海路将货物运往伊朗的阿巴斯港,然后通过公路将其运往里海的伊朗班达尔安扎利。接下来,他们将被运往俄罗斯的阿斯特拉罕,并通过铁路运往欧洲。


该路线将减少交付货物的时间和成本约30%。与苏伊士运河相比,走廊将孟买和莫斯科之间的运输时间缩短至约20天。该走廊的估计产能为每年2千万至3千万吨货物。


印度工商联合会商务部长Suresh Prabhu周六在新德里会见了一个俄罗斯商务代表团,他说“所有问题都可能得到解决,以尽早实施(INSTC)路线。”


据印度媒体周二报道,Presstv.com在官方声明中称,印度,俄罗斯和伊朗将于11月23日举行三方会议,以使该航线尽快投入运营。


为了进入资源丰富的中亚,印度必须通过中国,欧洲或伊朗运输其货物。通过中国和欧洲的路线漫长,昂贵且耗时,伊朗是最可行的路线。


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