冷链运输使新丝绸之路更强大

一份来自Radobank的报告表明了中国对新鲜食品的需求为进口欧洲食品产业带来了巨大的商机。对新鲜食品的追求估计会在2015到2025年之间提高17%,这对冷链运输基础设施保持增长非常重要。

在持续增长的经济和都市化的驱动下,中国的消费不断增长。中国经济估计在未来每年会提高6-7%,这促进了3800万家庭走进上层中产阶级。在超市、大卖场和在线商店这些现代化分销渠道繁盛的时代,新鲜或者易腐的食品更多地走进了中国消费者家庭。食品安全也是其中一个推动消费者抛弃传统菜市场的原因,而食品安全估计一直会是中国人民购买食品最关心的方面。人们对这些从便捷的现代化分销渠道购得的新鲜、卫生的食品的要求正在推进国家队冷链运输基础设施的投资。在过去五年,贮藏能力已经从2007年的1200万平方米增长到2015年一亿平方米。

然而,中国冷链运输产业仍然存在滞后的问题,质量和能力仍需要提高。相关的投资力度需求很大:在未来十年估计需要850亿美元的投资。一旦冷链运输公司开始适应并使用更高附加值的策略来达到客户需求,中国的冷链运输产业便能有进步,这对中国的利益无可限量。
现阶段高水平的冷链运输应该是:
  • 减少14%食品腐烂带来的浪费:减少75亿美元的成本
  • 减少10%食品的价格和饥饿问题:因农民使用冷藏货车运输农作物,农村收入也会得到提高。
  • 减少医疗费用:提高冷链运输每年会减少9000万食源性疾病
  • 减少10-20%的废气排放:现代化的高效节能技术和新的制冷剂会减少机动车和仓库的废气排放。
新丝绸之路使中国冷链运输公司接触到高品质产品,这将会成为冷链运输产业发展的强大动力。减少的交通运输时间对出口商在产品质量、价格和分销选择方面有着不少的好处。一旦冷链运输产业成熟,新丝绸之路将会由有能力加强国际贸易和减少区域贸易的脆弱性,从而稳定中国的食品系统。区域贸易的脆弱性包括农作物病害和极端气候等。随着时间的推移,成熟的冷链运输产业有很大潜力改变和加强在美国、巴西和澳大利亚等现阶段贸易伙伴中的地位和竞争力,同时也能增强食品系统的价格稳定性。

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