上周，中国铁路快运公司开通了第一条橙子专用列车，从中国中部湖北省宜昌市出发，目的地是莫斯科。
该列车使用国际标准冷链容器，GPS服务和湿度温度的远程控制，以确保在16天的旅行期间交付新鲜的柑橘。
新生产线将使交货时间减少三分之一，减少到之前的一半。与铁路运输相比，以前的道路交付往往因天气恶劣，交通拥堵以及旺季期间车辆成本上升而延迟。
新华网描述了宜昌作为中国唯一全年的柑橘生产商，如何接受国内外的订单，尤其是“一带一路”沿线国家的订单。
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上周，中国铁路快运公司开通了第一条橙子专用列车，从中国中部湖北省宜昌市出发，目的地是莫斯科。
该列车使用国际标准冷链容器，GPS服务和湿度温度的远程控制，以确保在16天的旅行期间交付新鲜的柑橘。
新生产线将使交货时间减少三分之一，减少到之前的一半。与铁路运输相比，以前的道路交付往往因天气恶劣，交通拥堵以及旺季期间车辆成本上升而延迟。
新华网描述了宜昌作为中国唯一全年的柑橘生产商，如何接受国内外的订单，尤其是“一带一路”沿线国家的订单。
