上周,中国铁路快运公司开通了第一条橙子专用列车,从中国中部湖北省宜昌市出发,目的地是莫斯科。
该列车使用国际标准冷链容器,GPS服务和湿度温度的远程控制,以确保在16天的旅行期间交付新鲜的柑橘。
新生产线将使交货时间减少三分之一,减少到之前的一半。与铁路运输相比,以前的道路交付往往因天气恶劣,交通拥堵以及旺季期间车辆成本上升而延迟。
新华网描述了宜昌作为中国唯一全年的柑橘生产商,如何接受国内外的订单,尤其是“一带一路”沿线国家的订单。
我们免费发布新闻,依赖于发布横幅广告来创收。因此,请禁用您的广告拦截器并重新加载页面,以继续浏览本网站的所有内容。
Sign up for our daily Newsletter and stay up to date with all the latest news!
订阅 I am already a subscriber上周,中国铁路快运公司开通了第一条橙子专用列车,从中国中部湖北省宜昌市出发,目的地是莫斯科。
该列车使用国际标准冷链容器,GPS服务和湿度温度的远程控制,以确保在16天的旅行期间交付新鲜的柑橘。
新生产线将使交货时间减少三分之一,减少到之前的一半。与铁路运输相比,以前的道路交付往往因天气恶劣,交通拥堵以及旺季期间车辆成本上升而延迟。
新华网描述了宜昌作为中国唯一全年的柑橘生产商,如何接受国内外的订单,尤其是“一带一路”沿线国家的订单。