继11月份的上海港、宁波港开始征收LSS低硫附加费后。这一附加费，即将在2019年1月起，在全国其他港口开始推行。目前，众多船公司已发布通知，青岛港、天津港、深圳港……无一例外。
据悉，随着国际海事组织（IMO）制定的“限硫令”期限日益临近，各大船公司纷纷制定措施以应对。由于低硫油的成本比普通柴油高，因此，许多船公司纷纷决定明年1月起，与货主共同分摊这笔费用，预计普遍每TEU将征收20美金左右。
来源：货代供应链云平台
各大船公司已发布通知
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继11月份的上海港、宁波港开始征收LSS低硫附加费后。这一附加费，即将在2019年1月起，在全国其他港口开始推行。目前，众多船公司已发布通知，青岛港、天津港、深圳港……无一例外。
据悉，随着国际海事组织（IMO）制定的“限硫令”期限日益临近，各大船公司纷纷制定措施以应对。由于低硫油的成本比普通柴油高，因此，许多船公司纷纷决定明年1月起，与货主共同分摊这笔费用，预计普遍每TEU将征收20美金左右。
来源：货代供应链云平台