IMO(国际海事组织)的限硫令将正式于2020年1月1日起实施。新规生效仅剩两个月的时间,尽管,目前行业争议很大。但IMO已反复明确,该限硫令将不会有推迟。
限硫令将对船公司、货主货代们带来一系列的影响。为了满足新规,船公司只能从三个方面着手:1、船舶安装脱硫塔,继续使用现在的燃油,经脱硫处理以后,即可达到排放标准。2、直接使用硫含量不超过0.50% m/m低硫燃油。3、使用新型的LNG船舶。
无论采用哪种方式,都会导致船公司成本增加。而这笔费用预料将由货主、货代承担。据权威机构预测,限硫令将给整个集运业每年增加100-150亿美元的成本,而海运费或将上涨20%左右。
近日,各大船公司正在陆续发布通知,11月1起,将调整征收低硫燃油附加费(LSS)。
来源:维运网