直到大约14天前，澳大利亚布里斯班The Avolution农业综合企业的首席执行官安东尼·艾伦每周向香港，新加坡和马来西亚出口总计45吨鳄梨。 如今，他甚至无法将其中的三分之一汇入公司的三大海外市场。
问题不是需求持续下降，而是因为特殊情况使全球航空停飞。 货运能力通常由定期的客运提供，而货运能力几乎已完全枯竭，剩下的很小的运输空间需要巨额花销。
艾伦的公司生产的鳄梨约占澳大利亚鳄梨产量的20％，现在每架4.5吨飞机的运输费约为15,000澳元（9,100美元），几乎是成本的五倍。
艾伦说：“基本上，这笔额外的运费已被接纳了。”他的公司出口了大约10％的农产品。 “我们都在尝试找出如何做得更好的解决方案。 当然，我们在澳大利亚种植的食物多于我们可以吃的食物，所以我认为这对于我们和我们的客户能够继续合作下去非常重要。”
澳大利亚的航空旅行几乎崩溃了-主要是由于政府自3月20日起禁止外国入境-对澳大利亚的农业食品生产商产生了前所未有的后勤挑战，该国每年向海外出口价值超过500亿澳元的农产品， 其中大部分销往亚洲。
与包括新加坡，香港和日本在内的许多目标市场不同，澳大利亚是食品的净出口国，其农产品的约65％出口到海外。 澳大利亚大约85,000个农场生产的粮食足以养活7500万人，是澳大利亚人口的三倍，主要出口产品包括牛肉，小麦，乳制品，蔬菜和酒精饮料。
在2018/19年度，澳大利亚向中国出口了价值140亿澳元的农产品，这是其最大的出口目的地，而其他前十大出口目的地包括韩国，越南和印度尼西亚。
来源：scmp.com