由于当前的全球形势，各地的仓库都装满了冰箱和洗衣机等货物，因为零售商要求运输公司推迟交货。该行业负责人表示，这可能在未来几个月内使全球集装箱运输量减少多达30％。
据国际航运商会主席Esben Poulsson称，由于特殊情况带来的影响，今年迄今为止的出货量可能下降了约15％。他说，与去年同期相比，第二季度的下降将取决于政府重新开放经济的程度。
Poulsson上周表示：“服装、纺织品、白色家电等商品的库存已满。我们听到这些货物的收货人问航运公司，他们是否可以在一段时间内存放这些货物，放慢船速或基本上延迟收货。”
经济下滑对中远航运控股（Cosco Shipping Holdings ）和Ocean Network Express控股公司等航运巨头来说是一个挫折，因为健康的贸易量使该行业提价，年初以来航运经济表现强劲。特殊情况的爆发迫使购物者留在家中，这种乐观情绪已经烟消云散，从而限制了最大消费市场的零售额。
straitstimes.com的数据显示，3月，洛杉矶港的入境集装箱比去年同期暴跌26％，而新加坡的集装箱吞吐量跌至8月份以来最低水平，继2月份短暂回升后，香港的集装箱吞吐量再次低于平均水平。