南非Limpopo地区的许多柑橘包装厂都做出了巨大决定——暂停包装，而在某些农场，收获工作已经停止，直到周一才可能恢复。
一位柑橘贸易商将他们位于Limpopo的包装厂的情况描述为“绝佳的俄罗斯方块游戏”，因为他们试图为所有货盘寻找空间。
“昨天我们的包装厂出现僵局，我们停止了收获工作小组。我们实际上无法再容纳一个托盘，包装厂外面装载收获水果的箱子已经装满。这种情况正好发生在最糟糕的时刻。”
卡车非法停运正在影响整个南非的公路运输。
一位包装厂经理解释说：“集装箱不是从冷藏库运到船上，卡车不能在冷藏库卸货，然后再回到我们的仓库来完成任务。”他们希望下周非法罢工会结束，这一罢工已经遭到合法的卡车司机工会的广泛谴责。
可用继续包装柑橘和鳄梨的Limpopo包装厂报告说，货物运输速度大大减慢，并且越来越难以获得卡车。
一些水果出口商决定在暴力威胁消退之前不运送任何货物。
全国各地出现卡车纵火袭击事件
周一下午，许多运输商不再让他们的司机上路，而周二任何活动都停止了。目前，出于自身安全考虑，司机仅在白天工作。来自北方的许多卡车司机在约翰内斯堡的卡车停靠站过夜，而不是直奔海岸。
“这对Limpopo地区的农民产生了巨大的影响，因为包装仓库已经满了，有些卡车无法通向某些地区”，Werda Cargo公司的Daniël Bosman说道。
“从Limpopo到德班的行程通常需要18到22个小时，而单次装载现在最多需要48个小时。就成本和收入而言，这对运输商有很大的影响，当然对出口商也有很大的影响，因为产品应该在运输中，但实际却没有。”
柑橘避开开普敦港口释放了开普冷库的空间
预计将在未来几天内这种情况会对必须航行的船只产生影响，从而导致产品延迟进入市场。
欧盟的运输时间表已经受到很大压力。
在德班港，冷库已经装满，而开普敦的冷库则报告说，卡车停工对他们的不利影响没有开普敦港口低下的生产力带来的影响大。
将西开普省柑橘带到东开普省港口的决定使开普敦冷库损失了数百万美元的收入，但这释放了其储藏空间，这使他们目前避免出现德班冷库那样的拥堵。
合法的运输工人工会拒绝停工
道路货运协会首席执行官Gavin Kelly指出，昨天在开普敦和约翰内斯堡附近卡车被烧毁，这种随机袭击与去年的罢工不同，该组织对煽动暴力的团伙头目下达禁令，其暴力活动显然是为了抗议雇用没有有效工作许可证的外国卡车司机，以及南非警察局国家专员。
该团伙的领导声称对罢工不负有责任，他们表示，在南非道路上行驶的卡车司机中有90％以上是外国人。随着经济放缓，南非的仇外心理一直在加剧。
Gavin Kelly指出，南非法律为公正解决有关非法入境者在该国的系统性雇用的指控提供了充分的规定，这些非法雇佣的目的是支付低于最低工资的工资。
此外，他说，注册的运输工人工会表示，他们尚未收到其会员的这些投诉。工会与罢工保持距离，就像去年罢工一样。
今年的袭击事件似乎比去年的更加随机
Gavin指出，今年的事件与去年不同，因为据称今年没有公司涉嫌违反劳动法，而且袭击事件在地理上比去年更加普遍和随机。
他说，不幸的是，目前尚不清楚劳工部针对去年的投诉进行检查的结果如何，以及是否发现任何公司违反劳动法。如果该部门对这一有争议的说法表示怀疑，即南非卡车司机中只有不到10％是当地人，那么将有助于缓解目前的情况。
一辆卡车封堵了开普敦的道路
显然暴力事件背后存在组织活动，所有的卡车司机基金会今天早上表示，他们正计划继续停开卡车。他们没有应邀参加昨天政府与其他卡车组织的会议。
一位运输商说：“在我们已经在流血的情况下，我们真的负担不起这种情况发生。这真的对我们造成了伤害。你不知道接下来国内哪里还会再罢工。我们的司机非常紧张。”