自本季柠檬上市以来,市场行情一直较为低迷,受多重因素影响,柠檬一度出现了有价无市的情况,出口竞争力锐减。
产量方面,受前期天气影响,本季云南、四川等地的柠檬均有减产,可供出口的优质果品比例下降。往年可供出口柠檬的出仓率是80%,而今年这个数字仅为60%,可供出口量减少了20%。减产导致产地收购价升高,目前的收购价在1.7-1.8元/斤,比去年同期上涨了近80%。
物流方面,近几个月来海运集装箱在全球分布严重不均,加之船舶延误,上海港、宁波港、青岛港以及连云港等重要港口的集装箱短缺的问题尤为严重。据张经理介绍,一些出口商好不容易订好舱位,却不见集装箱或被通知临时涨价。即便开船时间正常,但货物又在中转港压港的风险。这导致海外市场进口商无法按时收货。除此之外,海运费用的疯狂上涨也让出口商苦不堪言,举例而言,目前从青岛港发往安特卫普的集装箱价格已经涨至9000美元/柜,较正常情况贵了近4倍。
“海外市场方面,东南亚一直是中国柠檬的最大海外市场之一。但受公共危机影响,市场动力不足,需求量不及往年。加之原材料价与海运费用同时上涨,致使东南亚加大了从土耳其、埃及等国的进口力度。”
当谈到对后期的市场预期时,张经理介绍说,“中国对欧洲及中东的供给可以持续到四月,对东南亚市场的供给可以持续到七月。二月后,预计土耳其、埃及等国的出口量会有所降低,我们希望届时至东南亚的出口会有所回增。”
虽然出口情况不利,但内销情况已基本恢复正常。“柠檬在国内市场的销售主要以餐厅、饮品连锁店为主。自去年下半年,公共危机得以缓解后,这些渠道的走货量一直比较稳定。除此之外,因柠檬中富含丰富的维生素C,有增强免疫力的作用,零售端的销售也大幅回增。“张经理说。
除柠檬外,济宁兴源果蔬有限公司出口的主要产品还包括柚子、生姜、大蒜等。公司每年的出口量共计2000柜左右。
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