持续的大流行给越南和整个亚洲的出口商带来了问题，这可能导致供应中断。 业内专家表示，该行业最大的问题不再是缺乏可用的集装箱和海上运费较高，而是由于大流行造成的货物拥堵。
去年年底，越南企业加快了货物出口，但由于空箱不足和运费突然上涨，一系列订单不得不被分选和重新谈判。 据数据显示，近期通过欧美市场出口货物的海运费上涨了七至十倍。
对物流行业的研究表明，世界物流系统的拥堵和中断导致运价高峰在2021年第四季度出现，2022年上半年将略有下降，直到2023年才会出现大幅下降。
这项研究表明，越南 90% 的出口货物依赖于外国航运公司。 越南企业主无法影响国际运输链的价格，但仍然受到高运费的影响。
来源: vietnamnet.vn