“在我从事种植的这些年里，今年将是葡萄收获最棒的一年”位于 Hex 河谷Modderdrift Boerdery的主管Jacques Beukes说。目前，他们已经包装了新产季10%的产量。
到本周末，他们所有的包装厂都会开工包装葡萄。
“现在正处于收获前夕，一切刚刚就绪。我们还有机会和时间来准备。之前我们进行了疏果，只留下合适的果串到成熟期。”
Jacques观察到，过去几年，受不断增加的生产成本影响，大家都在追求产量的增长。 “现在我们逐渐了解到，过度增产并不好，所以今年我们决定追求质量而不是数量。 得益于我们前期的准备工作，目前到达包装厂的水果看起来非常好。”
目前正在收获的是Starlight、ARRA29、Tawny和Sable Seedless品种。 下周将开始收获Joybells和 Sweet Celebration品种。Jacques 说，Joybells是南非的红色无核品种，经过改良，今年的果实看起来已经很漂亮。
天气预报上周末有大雨，但大雨从 Hex 河和周边地区，如 Brandwacht，擦肩而过，这让他们松了一口气。但在北部产区（Limpopo和Northern Cape）以及西开普省部分地区，如 Piketberg、Trawal 和 Paarl，雨水再次成为影响葡萄收获的主要因素。
“过去两年，雨水对我们造成了极大影响，我们经历了两个非常艰难的产季，也是我经历过的最艰难的赛季。 只要不下雨，我们就能向市场供给水果。”
Modderdrift专注加拿大和英国市场。 但受脱欧影响，被雨水损坏的葡萄不能再从英国运往欧洲批发市场。“当发货到英国时，你必须非常确定：如果货去英国，它必须留在英国。 如果发货到欧洲，它就必须留在欧洲市场。”
Modderdrift也发少量葡萄到欧洲和以色列。
重建一个被烧毁的包装厂
去年，他们最小的包装厂（每年可包约250,000箱）被烧毁。
Jacques 指出，项目丢失后几乎不可能找回，所以失去这个包装厂的产量非常可惜。 因此，尽管全球钢铁，其他建筑材料以及顶部控制秤等包装设备都出现供应短缺，他们还是只用了五个月就从头重建了一个新的包装厂。
“Moorreesburg 的 Atlas Staal建造了我们的 Brandwacht 包装厂。这次， Atlas Staal 也加入了新包装厂的建设，投入量许多额外时间，并在住宿方面给我们提供了很多帮助。”
包装厂虽小，但包装台很大
Modderdrift 尝试了包装厂的新形式，这一尝试已经给Modderdrift 带来了回报。 “新包装厂内不再是两台称一个人的小包装台，新包装的包装台更大，可以让六个包装工环坐。”
Jacques说，包装工人一起打包更有动力，现在包装厂里有一种完全不同的氛围。
“如果可以用三个较小的包装厂来取代一间大的包装厂，我会的。”
目前海运还出现明显问题
“目前航运还是一个挑战，但我们管理得很好。这个产季我们没有遇到重大问题，但产季仍处于起步阶段。”
英国的零售市场需求一直很好，葡萄的销售也很顺利，但 12 月下旬开普敦港口停电导致冷链中断，到货质量将有可能影响欧洲和英国的市场氛围， Jacques说。
生产、包装和运输成本的上升令人担忧
Jacques非常关注投入成本的影响。 “生产商的压力很大。 化学喷雾剂、化肥、包装材料、劳动力等生产成本的上涨速度令人难以置信。 所有这些都远高于官方通胀率。”
运输成本的急剧上涨进一步推动了这种通货膨胀，Jacques说 。 “这很糟糕。 当市场价格跟不上时，收支平衡就会变得更加困难。 我们的水果收入不增反减，目前生存的唯一方式是通过削弱汇率来吸收通货膨胀影响。 我们可以清楚地感受到成本上升对现金流的影响。 我非常担心这一点。”
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Jacques Beukes
Modderdrift Table Grapes
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