缓慢的海运节奏推迟了南非梨对欧洲和英国市场的供应

“早期品种 Bon Chretien 是 Delecta 新产季的第一批梨,因量少在欧洲市场备受期待,本应在计划日期到港,却因海运速度缓慢,两周后才能到达,” Delecta Fruit 的总经理 Awie de Jager 说

 Delecta Fruit供图

南非梨的收获于 3 周前开始,由于 Forelle 和 Packham 产量正常,总产量预计增长 8%。

Delecta 最早的 Royal Gala 将于下周开始采收,由于生长期气候一直不错,Delecta 对产量预期较为乐观。 

右图:以 Flash Gala™ 销售的南非品种 Bigbucks 将在未来十天内开始采收

目前开普敦的高温天气造成了一些果面晒伤,但目前为止还并不严重,事实上,在凉爽的春天之后,高温有助于糖分的上升。

南非李子在中东市场面临压力

李子季节如火如荼,今年李子和桃子的产量与去年基本持平(因种植增加和结果率高,油桃产量预计将比去年增加 23%)。

“由于海运船次更多更均匀,目前李子市场比去年同期要好。 因此,对英国和欧洲市场供应相当稳定。 但中东市场却面临压力,主要因为船只减少和延误,南非李子和油桃集中到港,”他说。

“我们对未来几周中东市场的李子和油桃有些担心。”

南非油桃座果率理想

港口被临时放弃的频率越来越高

相比其他水果,核果更容易腐烂,所以从包装厂到目的港期间的物流是最大挑战。

“在过去的 18 个月里,整个物流链发生了变化,所有市场都受到影响,且到所有目的港的运费都有所增加。”

右图:Warm Bokkeveld 果园中收获的油桃

例如,最近在欧洲航线上,一艘船因为港口积压和大风而临时放弃停靠开普敦,因此前往欧洲的水果不得改从 Coega 港出发。

“如今,尽管货船仍然计划在德班、伊丽莎白港和开普敦港都停靠,但港口被临时放弃的情况越来越频繁,以前三个港口都可以作为出发港,现却在通常只有一个选择 。”

尽管每周仍有船只在开普敦装货,但 Delecta 也将比以往更多的核果运送到伊丽莎白港和德班港,以确保最佳到达时间。

印度市场开始青睐南非产品

Awie 观察到,最近对可持续发展的关注可能会为南非带来一些优势。

“一些国家,比如印度,为了减少碳排放,正在将他们的采购地点从南美转移到南非。对我们来说,这是个好消息,因为这是一条通往印度相对较短的路线,而且我们的欧洲航线也得到了保护。”

因此,Delecta 看到了印度对 Royal Gala 等红苹果表现出更多兴趣。

“非洲对 Panorama Goldens 品种的需求强劲,但我们新冠疫情已经深入影响非洲经济,我们许多客户都在面临财务压力。”

右图:Forelle 梨今年产量恢复正常

中国市场终于对南非梨开放(取决于一些最终手续),市场前景良好,Delecta Fruit 将在本季将南非梨的足迹扩大到中国。

“这是我们等待已久的机会,”他指出。

“业内对水果交付看法不一。但相比过去,风险管理越来越重要。”

更多信息:

Awie de Jager

Delecta Fruit 

电话: +27 21 860 3999

邮箱:info@delecta.co.za

https://www.delecta.co.za/

 

 

 


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