在影响全球供应链的众多因素中，中国不断上升的新冠感染人数、斯里兰卡大规模的燃料短缺、欧洲战事的发展对 2022 年第一季度航运量的影响日益严重，同时还加剧了世界各地港口的拥堵情况。由于美国、欧洲和亚洲港口以外的产能仍然受限，世界市场仍然异常强劲的需求，给全球供应链带来的压力越来越大。
全球范围内的运营环境仍然充满挑战，主要瓶颈在美国、欧洲和亚洲。奥密克戎病毒的传播使北欧的劳动力减少了 10-15%，此外，该地区恶化的天气条件和东欧战事的持续也在产生消极影响。
美国码头、仓库、卡车运输和其他职能部门的劳动力减少了 20-25%，导致美国港口外船舶等待时间越来越长，洛杉矶和长滩目前还没有改善，查尔斯顿，诺福克和休斯顿的未来情况甚至有恶化趋势。
由于新冠感染人数的增加，中国执行了更严格的边境管制、广泛的核酸测试和封锁，这极有可能导致该地区货运延误的进一步恶化。 卡车司机缺乏对海运和空运都有影响，交货时间延长，运输价格可能进一步上涨。
经济危机导致的卡车运输服务中断，让斯里兰卡Colombo港口的集装箱堆积。 此外，斯里兰卡卢比兑美元汇率大幅下跌，导致外汇市场收紧，进一步扰乱了印度港口和斯里兰卡码头之间的货物流动。
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