长期来看,将出现港口拥堵、延误和运费上涨

上海封城将导致新一轮海运费上涨

作为全球第一大集装箱港口的上海自3月28日开始进入持续 8 天的封锁期,据预计,这将给全球航运物流业带来新一波严重冲击和影响。在与业内人士的交流中,他们表示,此次封锁在短期内将直接导致上海港航运物流业混乱,长期来看,将造成拥堵、延误和运费上涨,使得已经居于高位运行的物流成本继续上涨。

从目前的情况来看,可以确定的是,短期内许多货无法按照计划运到上海港口,待 4 月解封后抢出口的货量,恐将挤爆港口,届时海运价格势必会迎来新一轮的上涨。据进口商李先生预计,大量出货期在 4 月第二或三周才能开始,届时集装箱短缺的危机将再度来袭。

他表示先前人们有预期到,政府会采取针对疫情的额外预防措施,但此次上海封城,是没有想到的。在应该出货的时间无法出货,这样的变动,对于海运将造成极大干扰。

此外,值得注意的是,现阶段已经开始封控的浦东、浦南及毗邻区域,不仅是上海仓库、物流企业较为集中的区域,也是通往上海核心港区--洋山国际深水港的必经之路,这对物流运输来说无疑是非常不利的。

 

 


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