日前，中老铁路首趟冷链水果专列从中国磨憨口岸发车，前往云南昆明，再分发至广州、重庆、上海等地。这是中老铁路开通运营以来，首次采用公铁联运、冷链集装箱“一箱到底”的方式运输新鲜水果，丰富了冷链跨境物流模式。
为确保运输安全高效，铁路部门提前安排运输计划，按照鲜货快速组织、优先挂运的原则，做好装卸人力和运力资源统筹；充分发挥区域联劳协作优势，盯控境内外公路、铁路多式联运各个环节，设计便捷、高效的全程国际物流解决方案，提前做好公路和铁路运力资源的匹配，实现每一个冷链集装箱“零等待”，大大提升了国际贸易供应链效率和效益。
目前，中老铁路磨憨口岸进口粮食、水果等货物的指定监管场地建设申报已经批复，待建成投用后，进口农副产品就可以通过中老铁路全程运输，运输效率还将大幅提升。届时，老挝、泰国、缅甸等东盟国家的粮食、水果可以更加便捷地通过中老铁路运输，销往国内市场。
中老铁路开通运营以来，累计发送旅客259.2万人次、发送货物139.2万吨。铁路部门管好用好中老铁路，充分发挥辐射效应，造福两国人民。为促进中老铁路货运上量，他们努力打通口岸瓶颈，对接海关、边检部门开展入境货物海关查验快通模式测试，提高通关便利化水平；做大跨境物流，充分用好铁路集装箱优惠及云南省中老铁路货运专项资金补贴等政策，积极争取沿线州市出台更多支持举措，持续打造“澜湄快线”国际联运品牌，吸引更多跨境货源，同时加快经营开发，抓住机遇开拓国际商贸物流市场，全力打造黄金线路。
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