中国最大的两个城市上海和北京曾一度受到封锁的影响，这对农产品行业的影响正在显现。World Fresh Exports 的 Ricky Chong 表示：“上海处理了三分之一以上进入中国市场的水果。”。封锁造成了抵达延误，但更糟糕的是，没有人愿意去上海接货。“卡车司机不想开车，因为他们回来后需要在14天内进行自我隔离。这意味着他们每月只能运送大约两辆卡车，这是不可持续的。”因此，Chong 看到上海的卡车运价增长了约500%。
替代港口
World Fresh Exports 将水果从世界各地运往亚洲大陆，但该公司在中国也有自己的本土产品。由于上海港被封锁造成的延误，World Fresh Exports 目前正在通过深圳港运输其国内种植的水果。“这是一个非常棒的港口，是向越南和马来西亚等国供货的理想港口，”Chong 说。从深圳到越南需要三天的时间，大约 9-10 天就能抵达马来西亚。“我们正在利用一家拥有自己货舱的小型中国物流公司。”
开发新的出口市场
从全球其他地区将农产品运往亚洲的最佳途径是通过中国香港。“我们目前从北美运往中国香港，在那里我们使用短途目的地船只，也称为支线船。”就在上周，广州港对外开放。该港口还允许来自北美的水果清关。由于封锁，一个巨大的进口市场已经消失。中国消费 80% 的智利车厘子和 60% 的澳大利亚柑橘和鲜食葡萄。如果种植者/发货人完全依赖中国市场，其影响将是巨大的。然而，为了应对封锁，许多国家将水果转移到中国以外的其他市场。“我们看到其他亚洲市场充斥着水果，但一些国家也开始关注不同的大陆，”Chong 说。“澳大利亚越来越多地向东南亚出口水果。有必要在其他亚洲国家开拓市场。”
当被问及中国消费者是否仍能获得农产品时，Chong 提到中国人正在吃更多的当地食物。“以车厘子为例，加利福尼亚州对中国来说是一个非常小的市场。中国消费的大多数樱桃都是在国内种植的，现在正是时令。”由于该国不同地区的许多封锁，很多水果通过电子商务流向消费者。
苹果梨和 Singo 梨，由World Fresh在中国种植
亚洲果蔬展
距离展会还有几个月，但 World Fresh Exports 期待着 11 月 2 日至 4 日在曼谷举行的亚洲果蔬展（Asia Fruit Logistica）上展出其产品。“这是我们展示中国水果的最佳时机，因为那时离中国新年还有12周，”Chong 评论道。“我们在中国的员工是柑橘、葡萄、樱桃和许多其他水果品种的专家。此外，World Fresh Exports 将展示加拿大苹果和加州葡萄。”
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Ricky Chong
World Fresh Exports, Inc.
电话：+1 (559) 944-9610
rick@lapincherry.com
www.world-fresh.com
