4月全国港口吞吐量出炉 封控影响正在显现

根据交通运输部数据,1-4 月全国港口完成货物吞吐量 49.05 亿吨,同比增长 0.2%,其中完成外贸货物吞吐量 14.86 亿吨,同比下降 4.2%;完成集装箱吞吐量 9,104 万TEU,同比增长 1.7%。货物吞吐量与集装箱吞吐量同比仍然保持微弱增势,外贸货物吞吐量则已连续三个月处于同比下降趋势。

1-4月,全国港口集装箱吞吐量前十名分别为:上海港(第1)、宁波舟山港(第2)、深圳港(第3)、青岛港(第4)、广州港(第5)、天津港(第6)、厦门港(第7)、苏州港(第8)、北部湾港(第9)、日照港(第10)。

1-4月,上海港凭借一季度的高增速,合计完成集装箱吞吐量 1,535 万TEU,仍然睥睨所有追赶者。

上海自 4 月 1 日起全城静态管理,至今尚未全域范围解封,工厂停工与交通管制双重打击之下,上海港的吞吐量首当其冲,与 3 月相比减少了 108 万TEU,与去年 4 月(372万TEU)相比下滑了 17.2%。

1-4月,全球港口货物吞吐量前十名分别为:宁波舟山港(第1)、唐山港(第2)、上海港(第3)、青岛港(第4)、广州港(第5)、苏州港(第6)、日照港(第7)、天津港(第8)、烟台港(第9)、泰州港(第10)。

宁波舟山港完成货物吞吐量 4.14 亿吨,仍然在熟悉的位置领跑。

从吞吐量数据来看,4月、5月乃至接下来数月,港口生产运营面临的最大不可控因素都是疫情与封控。

早就执行了各种闭环管理的各大港口集团展现了韧性,但工厂停工停产、陆上疏运四处设卡,都不是港口企业可以独立解决的难题。

来源:外跨研究中心 


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