智利的种植者和出口商将这一情况描述为他们行业的 "大危机",因为有 1300 多个集装箱装载着约 500 万箱樱桃,这些樱桃都装在延误的 "Maersk Saltaro "号货轮上。智利和中国的行业专家说,如果这些樱桃能在春节销售关键期之前全部运抵,那么它们在中国市场上的售价可能会在 6000 万至 1.3 亿美元之间。现在,这批樱桃将于 2 月 6 日抵达其最大的中国市场。这一重大延误加上智利对华樱桃出口量增加 51%,给智利樱桃产业带来了前所未有的危机。
2024/25 年樱桃季开始时,一艘载有智利樱桃的马士基樱桃快船。
Grupo Los Olmos 是智利樱桃和其他水果的大型种植商和出口商,该集团董事兼出口公司 Exportadora Los Olmos 的执行董事 Luis Ahumada 指出:"首先,实事求是地说,我们看到的樱桃产业的调整至少在三年前就已经预料到了。樱桃的无限增长是不可持续的,尤其是在几乎依赖单一市场的情况下。其次,直到上一季,樱桃一直是智利水果业的一个非凡业务和重要贡献--这在全球园艺史上是绝无仅有的。产量和质量的调整在行业内是正常的。这是周期的一部分,在未来许多年里,樱桃仍将是智利种植者有利可图的事业。"
Ahumada 进一步评论了这艘拖延已久的船:"关于最近发生的船只停滞事件,虽然这种情况很少见,但并非完全不可能发生。这艘船装载了 1318 个集装箱,相当于近 500 万箱樱桃,数量巨大。现在,整个行业都在等待世界领先的航运公司之一马士基作出适当的赔偿。当务之急是,他们必须挺身而出,解决这一机械故障。这种情况提醒我们,在我们这样一个充满活力的行业中,应变能力和适应能力非常重要"。
由于事件的敏感性和可能造成的数百万美元的巨大损失,所联系的许多其他个人和公司发言人都不愿意透露姓名。来自智利的一家大型出口商在船上有几个集装箱,他说船上的大危机是他们的一个巨大担忧。"我在船上有一些集装箱,已经和保险公司联系过了。我们将拭目以待最终结果。我听说中国买家只是庆祝几天,但会回到市场工作。还有大量水果需要出售。"
数亿中国人利用假期回国探亲,这经常被称为最大的国内人口流动,樱桃到货后,市场上是否有足够的顾客购买,还有待观察。业内人士指出,传统上,春节后的销售、折扣等都会放缓。一位出口商指出:"我们将拭目以待,看看顾客是否会回来购买水果。"
另一位来自智利的大型出口商指出:"这是一个非常困难的季节,因为我们的水果多了 51%,这是一个非常具有挑战性的时刻。还有来自智利南部的晚熟樱桃。这种水果又甜又好,但要到春节后才会上市。水果行业的工作总是充满挑战,这不会是最后一次挑战。"
一位中国进口商指出:"大多数行业都受到了影响。这艘船是本季最大的船只之一,因此确实是一场大灾难。今年的樱桃价格比上一季低,我认为在中国的市场价值可能是 1 亿美元,可能在 6000 万到 1.3 亿美元之间变化很大"。
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