ASOEX的车厘子委员会已通过其理事会合作伙伴与ASPA1运输财团就以快船运货至香港和上海达成协议，航运时间分别需要22至25天，于第47周和第52周之间进行。该项目将惠及委员会所有成员及智利樱桃业。
委员会主席克里斯蒂安·塔格莱称，该协议的签订是一个积极的举动，并强调称，这不仅是该委员会为合作伙伴争取的利益，而且对整个行业有利。“委员会已签订了一个有利于整个行业的非常重要的协议，因为它将运往中国市场的运输时间缩短了五天左右，这对营销商在更好的条件下销售产品来说至关重要。这些举措都将支持下季开始的为增加中国市场的智利车厘子消费的促销活动。”他说。
将在中国举行的促销活动的目标是显著增加中国的车厘子消费量。这将成为智利鲜果业迄今为止最大的推广活动，因为2016-2017年的活动期间需要500万至700万美元的投资。同样值得注意的是，即使该促销活动将主要集中在占智利车厘子出口量的80％以上的中国市场，促销计划还包括对韩国和日本的市场研究，以及在美国和巴西的促销活动。该年度项目还包括与水果发展基金会（FDF）合作的有害生物的检疫控制活动，该组织已开发了非常现代的对潜在有害生物的检测和评估技术。
克里斯蒂安·塔格莱邀请所有车厘子出口商加入这个“我们的水果出口史上史无前例的计划。”
数据
据ASOEX统计，智利于2014-2015年期间约将25万吨新鲜水果运至中国，鲜食葡萄、车厘子和李子是主要出口品种。
中国是智利车厘子的主要目标市场，智利将八成以上的车厘子运至亚洲。
据智利中央银行的数据显示，2015-2016季的智利车厘子的FOB值达5.18亿美元。
车厘子委员会的负责人克里斯蒂安·塔格莱说：“智利车厘子的产量正在上升，若不受天气或其他问题影响，我们预计下一季的产量和出口量将超过10万吨。”
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