蛇口港是大湾区的重要港口之一。近年来，便利的海关通关政策、完善的配套设施和高效的服务让越来越多的进出口商看到了蛇口港的优势，经蛇口港靠岸入关的水果种类和数量逐年增加。近日，蛇口港商务部副总经理陈柏麒介绍了该港口的服务优势以及未来发展方向。
“目前，每周到达蛇口港的航线共有147条（亚洲航线99条、欧洲及地中海航线12条、中东及红海地区航线11条、南美洲航线9条、非洲航线7条、北美航线5条、大洋洲航线4条）。总体而言，蛇口港接收来自越南、菲律宾和泰国等东南亚的水果较多。凭借海关政策的大力支持，蛇口港的通关效率已可以和香港比肩，配套设施也在逐年完善。我们的目标是把蛇口港建设成为华南地区最大的水果进口港”，陈总表示。
从2018年4月开始，蛇口港开始实行“提前申报、到港放行”的通关模式。2019年8月24日起，蛇口港开始试行“两部申报”的通关模式，以往，企业在进行申报时，需要待所有信息都通过海关审核后才可放行提货，而在 “两步申报”的模式下，企业无需一次性提交全部信息，只需填报9个项目，审核放行后就可以将货物提离码头；待货物到达目的地后，企业提交其他信息、办理缴纳税款等手续就可以了。
从费用角度考虑，经蛇口港靠岸的集装箱国检费用为RMB 1080（需要冷处理）或RMB 580（不需冷处理），蛇口港至广州江南市场的拖车费约为RMB 2500。陈总表示：“我们计算了一下，进口水果从蛇口港入关所需的操作成本比从‘深圳湾’等陆路口岸入关低约USD 370/40尺柜。”
配套设施方面，蛇口港有106个冷藏箱查验位，3124个冷藏箱插电位。去年，到达蛇口港的冷藏集装箱数量为46300 TEU，相较上一年有43%的增长。经蛇口港入关的水果主要有火龙果、香蕉、椰子、龙眼、菠萝和山竹。不仅经蛇口港入关的进口水果品类逐年增加，每个品类的水果进口量也增长迅速。
“我们希望有更多的进口公司看到蛇口港的优势，我们也在和一些进出口商进行交流，寻求能够不断改进服务、降低操作成本，为客户提供更好的服务”，陈总表示。“目前，在不断提升服务的基础上，我们希望得到船公司的大力支持，开通泰国直航蛇口港4天到达的精品航线，为广大榴莲进出口商节省时间和资金成本”，陈总如是说。
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