作为南方地区的水果进口主要港口之一，目前蛇口港到货的果品主要以火龙果、香蕉、椰子、龙岩、菠萝、山竹等东货为主，西货直达蛇口港的直达航线还不是很多。一年一度的智利车厘子季即将到来，蛇口港也在积极与船公司进行协商，讨论开设产地直航首挂蛇口港航线的可能性。
据蛇口港商务部副总经理陈柏麒先生介绍，以往“车厘子直航航线”目的港大多为香港港。果品从智利产地经21天，直达香港。贸易商在港口提货后，经陆运转达内地口岸。除了多年的习惯外，贸易商们普遍认为有着“自由港”之称的香港港提货的时间会远少于内陆港口。但随着近几年内陆港口不断优化海关查验流程、完善的配套设施和高效的服务，贸易商的这种思路应发生转变。
首先，在提货速度方面，蛇口港自2018年8月开始实行海关提前查验制度。企业只需向海关提前申报，船靠岸后就可以将货物提离海关作业场所。待货物到达目的地后，海关进行合格入市检查，企业提交其他信息、办理缴纳税款等手续就可以了。在这种模式下，集装箱到港后在一小时之内就可以被放行，和香港港作业速度相差无几。如果对比货物从香港提货，陆运转达内地，再在内地报关所需的时间，直接到达内陆港口有着很大的便利和优势。
其次，在费用方面，经蛇口港靠岸集装箱国检费用为1080RMB（需冷处理）或580RMB（无需冷处理），港口至广州江南市场的拖车费约为2500RMB。我们计算了一下，相较同类集装箱，进口水果从蛇口港入关所需的操作成本比停靠香港港低约200-250USD/柜。”
第三，在港配套设施方面，蛇口港有106个冷藏集装箱检查台和3124个冷藏集装箱充电装置。不仅经蛇口港入关的进口水果品类逐年增加，每个品类的水果进口量也增长迅速。为了进口公司提供更加完善的配套服务，蛇口港园区内设有进口保税区。保税区共有7个冷库。集装箱到达后，电商可以把进口果品存在位于保税区的冷库中。一旦接到客户订单，可直接从保税区发货。
“我们希望有更多的进口公司看到蛇口港的优势，我们也在和一些进出口商进行交流，寻求能够不断改进服务、降低操作成本，为客户提供更好的服务。”陈先生表示。
更多信息：
联系人：陈柏麒
公司：招商局港口（华南）运营中心
电话： +86 13268164869
邮箱： richardchan@cmhk.com