“蛇口港希望开通产地直航首挂的‘车厘子快线’”

作为南方地区的水果进口主要港口之一,目前蛇口港到货的果品主要以火龙果、香蕉、椰子、龙岩、菠萝、山竹等东货为主,西货直达蛇口港的直达航线还不是很多。一年一度的智利车厘子季即将到来,蛇口港也在积极与船公司进行协商,讨论开设产地直航首挂蛇口港航线的可能性。

据蛇口港商务部副总经理陈柏麒先生介绍,以往“车厘子直航航线”目的港大多为香港港。果品从智利产地经21天,直达香港。贸易商在港口提货后,经陆运转达内地口岸。除了多年的习惯外,贸易商们普遍认为有着“自由港”之称的香港港提货的时间会远少于内陆港口。但随着近几年内陆港口不断优化海关查验流程、完善的配套设施和高效的服务,贸易商的这种思路应发生转变。

首先,在提货速度方面,蛇口港自2018年8月开始实行海关提前查验制度。企业只需向海关提前申报,船靠岸后就可以将货物提离海关作业场所。待货物到达目的地后,海关进行合格入市检查,企业提交其他信息、办理缴纳税款等手续就可以了。在这种模式下,集装箱到港后在一小时之内就可以被放行,和香港港作业速度相差无几。如果对比货物从香港提货,陆运转达内地,再在内地报关所需的时间,直接到达内陆港口有着很大的便利和优势。

其次,在费用方面,经蛇口港靠岸集装箱国检费用为1080RMB(需冷处理)或580RMB(无需冷处理),港口至广州江南市场的拖车费约为2500RMB。我们计算了一下,相较同类集装箱,进口水果从蛇口港入关所需的操作成本比停靠香港港低约200-250USD/柜。”

第三,在港配套设施方面,蛇口港有106个冷藏集装箱检查台和3124个冷藏集装箱充电装置。不仅经蛇口港入关的进口水果品类逐年增加,每个品类的水果进口量也增长迅速。为了进口公司提供更加完善的配套服务,蛇口港园区内设有进口保税区。保税区共有7个冷库。集装箱到达后,电商可以把进口果品存在位于保税区的冷库中。一旦接到客户订单,可直接从保税区发货。

“我们希望有更多的进口公司看到蛇口港的优势,我们也在和一些进出口商进行交流,寻求能够不断改进服务、降低操作成本,为客户提供更好的服务。”陈先生表示。

更多信息:

联系人:陈柏麒
公司:招商局港口(华南)运营中心
电话: +86 13268164869
邮箱: richardchan@cmhk.com 


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