近几周，中国至美西海运价出现大幅回调受到市场关注。海运价格回调，令不少饱受运价暴涨之苦的外贸中小企业看到了曙光。据报道，一家上海的货运公司的高管表示，在过去四天里，将一个40英尺标准集装箱从中国运往美国西海岸的运费从1.5万美元左右降至略高于8000美元，下降近一半，而发往东海岸的运费则从2万多美元跌至不足1.5万美元，下跌了四分之一以上。
货代抛售舱位 ，导致运价下跌
有分析称，中美之间的航运成本大幅下跌，原因是淡季临近叠加中国制造业产能下降，“投机者”急于出售囤积的舱位现货。根据中国经济周刊此前报道，从集装箱流入市场，中间商不断转手推高集装箱价格，一个集装箱真正到企业终端，至少要经过三四道中间商抬价。
中国的黄金周假期为服务跨太平洋航线的货运公司提供了一个难得的放松时刻，但就此判断运费是否进入调整期还为时过早。由于中国制造商减少了生产，市场需求走弱导致部分航线运价下滑。
与此同时，拥堵依然存在，最近已经出现从北美向欧洲蔓延的迹象。在美国西海岸，中国出口的减少缓解了长滩港和洛杉矶港的拥堵，但船舶待泊时间仍然长达两周。
