“早期品种 Bon Chretien 是 Delecta 新产季的第一批梨，因量少在欧洲市场备受期待，本应在计划日期到港，却因海运速度缓慢，两周后才能到达，” Delecta Fruit 的总经理 Awie de Jager 说。
Delecta Fruit供图
南非梨的收获于 3 周前开始，由于 Forelle 和 Packham 产量正常，总产量预计增长 8%。
Delecta 最早的 Royal Gala 将于下周开始采收，由于生长期气候一直不错，Delecta 对产量预期较为乐观。
右图：以 Flash Gala™ 销售的南非品种 Bigbucks 将在未来十天内开始采收
目前开普敦的高温天气造成了一些果面晒伤，但目前为止还并不严重，事实上，在凉爽的春天之后，高温有助于糖分的上升。
南非李子在中东市场面临压力
李子季节如火如荼，今年李子和桃子的产量与去年基本持平（因种植增加和结果率高，油桃产量预计将比去年增加 23%）。
“由于海运船次更多更均匀，目前李子市场比去年同期要好。 因此，对英国和欧洲市场供应相当稳定。 但中东市场却面临压力，主要因为船只减少和延误，南非李子和油桃集中到港，”他说。
“我们对未来几周中东市场的李子和油桃有些担心。”
南非油桃座果率理想
港口被临时放弃的频率越来越高
相比其他水果，核果更容易腐烂，所以从包装厂到目的港期间的物流是最大挑战。
“在过去的 18 个月里，整个物流链发生了变化，所有市场都受到影响，且到所有目的港的运费都有所增加。”
右图：Warm Bokkeveld 果园中收获的油桃
例如，最近在欧洲航线上，一艘船因为港口积压和大风而临时放弃停靠开普敦，因此前往欧洲的水果不得改从 Coega 港出发。
“如今，尽管货船仍然计划在德班、伊丽莎白港和开普敦港都停靠，但港口被临时放弃的情况越来越频繁，以前三个港口都可以作为出发港，现却在通常只有一个选择 。”
尽管每周仍有船只在开普敦装货，但 Delecta 也将比以往更多的核果运送到伊丽莎白港和德班港，以确保最佳到达时间。
印度市场开始青睐南非产品
Awie 观察到，最近对可持续发展的关注可能会为南非带来一些优势。
“一些国家，比如印度，为了减少碳排放，正在将他们的采购地点从南美转移到南非。对我们来说，这是个好消息，因为这是一条通往印度相对较短的路线，而且我们的欧洲航线也得到了保护。”
因此，Delecta 看到了印度对 Royal Gala 等红苹果表现出更多兴趣。
“非洲对 Panorama Goldens 品种的需求强劲，但我们新冠疫情已经深入影响非洲经济，我们许多客户都在面临财务压力。”
右图：Forelle 梨今年产量恢复正常
中国市场终于对南非梨开放（取决于一些最终手续），市场前景良好，Delecta Fruit 将在本季将南非梨的足迹扩大到中国。
“这是我们等待已久的机会，”他指出。
“业内对水果交付看法不一。但相比过去，风险管理越来越重要。”
更多信息：
Awie de Jager
Delecta Fruit 
电话: +27 21 860 3999
