上周，埃及草莓季拉开帷幕，但产量有限，价格也随之居高不下，而从近日开始，市场压力似乎有所缓解。物流服务供应商 Tulpin 集团的 Alain Tulpin 说，"今年，草莓的上市时间晚了一些，但晚一些上市当然也不是很糟糕。目前随着更多的草莓开始进入市场，价格也会重新恢复正常。"
Alain 继续说道："我 9 月底去过埃及，当时阴凉处的气温仍有 40 度。这时你根本无法种植草莓，因为土壤很快就会升温到 60 度。把一株草莓插在那里，你可以给它浇很多水，但第二天它就死了。因此，他们不得不等待。"
"最初价格非常高，"他解释道。Alain 预计这种趋势不会持续整个产季。 "我们在11月25日收到了第一批货物，但从近日开始，货量确实有所增加，每天至少有200至250吨到达。草莓的质量很好，总体来说，与其他地方相比，我没有看到货量有太大差异。"
在西班牙草莓进入市场之前，正是埃及草莓的鼎盛时期。Tulpin 集团通常把水果主要运往英国、荷兰和爱尔兰。"12 月第一周的需求还有点滞后，因为有 Sinterklaas 节，人们想留点钱过节。不过，现在需求已经开始增加，但很难预测。在 Huelva，虽然下了很多雨，但一般不会影响收成，因为很多人还没有播种。这也立即意味着西班牙的收成不会很早。此外，摩洛哥也没种多少，因为他们已经好几年没赚到什么钱了。虽然有一些来自南方，但这也不会改变世界。近年来，摩洛哥更倾向于种植树莓和蓝莓。因此，埃及草莓季仍有很大的发展空间。
© Nik Deblauwe
照片：Nik Deblauwe
电子商务扰乱航空市场
顺便提一下，这位经验丰富的物流供应商认为未来面临重大挑战的是航空货运。"运费确实在飙升，而且这种情况还将继续。事实上，特朗普获胜后会发生什么，每个人都拭目以待。在欧洲，每批货物从 22 欧元起就必须清关，从 150 欧元起就必须支付进口关税，但在美国，在清关之前仍需支付 800 欧元。特朗普很可能会缩减这一规模，这就需要拭目以待，看看中国人会怎么做。他们会不会把目光投向欧洲。"
"中国的电子商务事实上正在导致整个格局的转变。每天有 50 架 747 飞机从中国出发，运送电子商务产品。我们已经在埃及看到了一些影响，但以肯尼亚为例，它已经在加速发展。这对空运费率有很大影响，因为需求量太大了。每天有 5 亿个包裹从这里运出，这极大地扭曲了市场。"Alain 说。
如需了解更多信息，请联系：
Alain Tulpin
Tulpin Group 
+32(0) 59 80 66 33
[email protected]
www.tulpingroup.eu
