哥伦比亚 2025 年的牛油果季已成为该行业最具挑战性的一个产季，该行业面临着供应过剩、价格低迷、物流障碍以及不利的天气条件，这些因素使市场营销变得复杂。
"秘鲁的牛油果收获季始于 5 月，因此大量涌入美国和欧洲市场。预计 6 月份秘鲁每周将出口多达 850 个集装箱，这导致价格普遍下跌。相比之下，一箱 48 号牛油果此前售价超过 30-40 美元，现在售价约为 20 美元甚至更低。这对哥伦比亚来说是一个挑战，尤其是在加上美国对哥伦比亚水果征收的 10% 关税之后。"Coltrópicos 公司的商务总监 Daniela Santos 和总经理 María Isabel Gaviria 表示。
"一些原本有固定采购计划的美国客户，仅仅因为价格原因，就转向了秘鲁牛油果。此外，由于市场供应过剩，客户放慢了发货速度，导致产量普遍下降。这种情况减缓了产品的流通，阻碍了库存周转，造成库存积压，直接影响了我们每周发货的计划和执行。此外，还有来自墨西哥的竞争，墨西哥进入美国市场无需缴纳关税，而且物流效率更高。正因如此，消费者必须重视我们的产地，并优先选择其他产地，"Santos 说道。
"此外，哥伦比亚的降雨减缓了收成。这不仅影响了直接采摘，还加剧了该国本已糟糕的道路状况，导致货物抵达港口的时间延误。气调集装箱的供应是另一个瓶颈。航运公司正在更准时地满足船期，但获取可用集装箱仍然是一个挑战，"Santos 和 Gaviria 表示。
Coltrópicos 努力保持灵活性。例如，他们主要将小号牛油果运往欧洲，因为那里这种尺寸的牛油果供应较少。他们只供应客户具体要求的牛油果，并尽量避免供应过剩。"最初，我们预计每周最多出口六个集装箱，主要销往美国，但实际上我们每周只出口一两个集装箱，并根据需求调整目的地，"他们强调道。
面对美国和欧洲市场的饱和，该公司正在开拓加拿大、中美洲、智利、中东和亚洲等新市场。然而，海运运输时间使新鲜水果的运输变得复杂。因此，Coltrópicos 正在考虑将空运作为中东和亚洲市场的替代方案。然而，空运成本更高。
"我们必须继续交付我们的产品，即使不得不以低价出售。这样，当秘鲁退出市场时，客户就会知道我们能够全年可靠地供应产品，"Gaviria 表示。
此外，该公司将于 9 月开设一家新的冷冻牛油果果肉工厂。这将使其能够加工那些不符合新鲜市场审美标准的水果，并将冷冻牛油果果肉供应到难以供应新鲜牛油果的市场。
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