据广泛报道，过去两周中东地区的安全局势已造成严重的物流中断。除了直接卷入战争的国家外，这场危机还波及到该地区其他国家。据埃及出口商代表在当地媒体上发表的声明，埃及出口商目前面临高达 100% 的运输成本上涨。成本上涨的同时，集装箱也出现了短缺。
摩洛哥的情况有所不同。运输公司 JTTL 的业务发展经理 Farih Souad 表示："情况尚不明朗，但过去两周，我们没有看到摩洛哥农产品出口出现任何重大变化或中断。摩洛哥与伊朗或以色列等直接受疫情影响的国家的贸易往来并不多，这些国家的航班和航线大规模停运，港口和机场也关闭。"
Farih 女士表示，摩洛哥出口商的货运成本也没有上涨。她补充道："我们没有观察到任何显著的价格变化。值得注意的是，自红海危机爆发以来，摩洛哥对亚洲的出口一直绕道好望角，运输成本已经很高。"
这位物流专家补充道，摩洛哥出口商并未面临集装箱短缺的问题："如果我们将红海危机后的出口视为新常态，那么我认为摩洛哥出口的总体情况是正常的。摩洛哥出口商并未受到近期中东物流中断的影响。"
关于摩洛哥和埃及之间的贸易，由于运输中断已成为现实，且恰逢芒果季开始，Farih 表示："大多数货物由船运公司直接运输，很少通过国际承运商。因此，我不确定它们受到的影响程度。"
"物流和运输如今在农业部门的发展中发挥着战略性作用。我们希望重视这一作用。" JTTL 是一家专注于国际空运、海运、公路运输以及本地运输的公司，该公司荣幸地参加了在梅克内斯举办的 2025 年摩洛哥国际农业展览会 (SIAM)，成为首家参展的货运代理公司。我们为摩洛哥出口商和进口商提供可靠且可控的运输解决方案，以满足国际市场的要求，"Farih 总结道。
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JTTL (Transit Jalal)
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