短短几周内，欧洲巴西 Tahiti 青柠市场经历了剧烈波动。今年上半年，价格低于生产成本。7 月份，受夏季到来和巴西青柠供应量下降的推动，市场出现了显著复苏。
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根据 Aschenberger 系统的数据，截至 2025 年第 27 周，巴西共向鹿特丹港出口了 3,544 个装有青柠的集装箱，仅比 2024 年同期增长 2.02%。由于市场供应减少，预计巴西 7 月、8 月和 9 月每周将出口 150 个装有青柠的集装箱。
"今年上半年，巴西产品的平均离岸价为每 4.5 公斤箱 2.85 欧元，即每公斤 0.63 欧元。与此同时，生产成本约为每箱 3.30 欧元（每公斤 0.73 欧元），导致许多出口商亏损，"Jagrão Brazil的 Sérgio Negrão 表示。
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然而，最近几周，欧洲市场（尤其是荷兰）的售价已达到每箱 10 欧元，相当于每公斤 2.22 欧元，而离岸价则上涨至每箱 4.50 欧元。考虑到所有成本，到岸价加上目的地成本约为每箱 7 欧元，这意味着目前的利润率超过 42.86%。该行业预计，如果 8 月份价格达到每箱 11 欧元，利润率将会上升。
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"欧洲的青柠消费量逐年增长。夏季，它的吸引力与日俱增，因为它是一种清爽可口、用途广泛的水果，"Negrão 说道，并强调巴西已成为欧洲几乎唯一的青柠供应国。"墨西哥、哥伦比亚和秘鲁等其他国家出于物流和价格方面的考虑，优先考虑美国市场，这使得欧洲消费者逐渐习惯了巴西青柠，因为巴西青柠汁多果皮薄，"他说道。
据 Negrão 称，今年夏季最活跃的目的地包括旅游活跃的国家，例如西班牙、意大利、希腊、克罗地亚和葡萄牙。他补充道，2024 年的物流成本将保持稳定，而且有冷藏集装箱供应，这有利于出口。
在未来战略方面，Jagrão Brazil 选择在该国东北部和东南部之间实现产区多元化，利用气候差异来确保全年的品质和供应。他们没有优先考虑特定的规格或市场，但如果需求允许，他们准备今年将产量增加 10%。
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