在 Humla，Simkot Rural Municipality–7 的 Bhim Bahadur Rokaya 在近9罗帕尼（ropanis）的土地上种植了约 300 棵苹果树。去年约有 200 棵树结果，产量为 50 公担（约合 50 公担）。本季，他正在采摘苹果，并通过公路运输到 Nepalgunj 和 Surkhet。"空运苹果是不可能的，因为空运成本每公斤 120 卢比（约合 1.44 美元），"他说。"现在公路通到我们村了，每年靠卖苹果赚 30 万到 40 万卢比（约合 3600 到 4800 美元）不再难。"
Simkot–6 的 Dan Bahadur Budha 在7罗帕尼（ropanis）的土地上种植了 250 棵苹果树，其中100 棵结了果。他预计在 Humla 以外地区能卖出 40 公担（约合 40 公担）。自 7 月以来，Humla 的苹果通过公路连接线建成后，已通过卡车运抵各大城市。该地区种植苹果面积达 518 公顷，预计今年产量接近 4000 吨。
在 Dolpa，800 公顷苹果种植面积的苹果去年开始通过公路运往外部市场。然而，由于路况不佳和桥梁缺乏，产量仅为 7000 吨中的 4000 吨。官方估计今年产量为 8000 吨。
Jumla 拉仍然是最大的苹果产区，每年从 3100 公顷的土地上收获 12500 吨苹果。苹果种植面积已在全区广泛扩展，常见的品种包括富士、嘎啦、Red King 和 Golden。一些大型果园也已建成，例如 Min Bahadur Bhandari 的农场，种植了48000棵苹果树苗，去年产量为80吨，今年的目标是200吨。 Tanka Giri 已投资在 22 公顷土地上种植了 14,000 棵树，并表示市场需求不断增长，其中包括国际关注。
2000 年，Jumla 宣布自己是有机农业区，并发起了"一户一园"苹果园活动。据该区农业发展办公室统计，目前 19,000 户家庭中，有 16,000 户种植苹果。目前，农场交货价格为每公斤 50 卢比（0.60 美元），但贸易商指出，缺乏储存和分级导致价格下跌。
Karnali 高速公路的道路封闭经常导致供应中断。贸易商报告称，封锁期间苹果腐烂会造成损失。在朱姆拉，苹果的售价为每公斤 50 卢比，但在加德满都，苹果的售价高达 250 卢比（3.00 美元）。农民和贸易商认为，运输、包装和分级成本仅为每公斤 50-70 卢比，批发商的利润空间很大。
据尼泊尔土地管理、农业和合作社部称，Karnali 地区苹果种植面积达 3,419 公顷，2024 年产量为 31,102 吨。官员们预计今年产量将与去年持平，但指出储存、分级和包装方面的差距是主要制约因素。9 月至 11 月期间，Karnali 地区的苹果供应尼泊尔国内市场约 47%，且种植过程中不使用化肥或杀虫剂。
