亚洲市场正成为巴西新鲜水果（尤其是葡萄、芒果和甜瓜）的重要出口市场。然而，漫长的运输时间和激烈的区域竞争正促使该行业重新评估其战略。在全球新鲜水果消费持续增长、加工产品需求下降的背景下，巴西力求巩固其在亚洲市场的份额，该地区蕴藏着巨大的机遇，但仍受到物流挑战和市场准入的限制。
Abrafrutas 的技术和项目经理 Jorge de Sousa 表示，尽管亚洲市场潜力巨大，但目前的重点是了解其市场动态。"亚洲市场对我们的水果来说潜力巨大，但我们今天来这里不仅仅是为了销售，更是为了学习。" 海运通常需要 40 到 45 天，这使得敏感产品的质量难以保证。因此，该行业正在探索新的解决方案，例如借鉴"智利车厘子快车"等模式，开发更快捷的路线，以及利用秘鲁的钱凯港等港口来缩短运输时间。此外，他们还在考虑通过空运运输更易损的产品。
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葡萄在亚洲拥有最高的增长潜力。每年上半年是贸易旺季，中国和韩国等国家会减少本土产量，转而依赖进口。目前，秘鲁和澳大利亚的水果满足了大部分需求，但巴西也计划在这个市场上分一杯羹。"我们希望利用这个短缺期。初期我们会使用空运来保证质量，但未来我们希望能够加快运输速度，"巴西最大的香蕉生产商 Brok Fresh Brasil 和 Tropical Nordeste 的 Edson Brok 表示。
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芒果也越来越受欢迎，即使在泰国等生产国市场也是如此。这些国家对巴西芒果的兴趣源于其与当地品种不同的色泽和外观。与此同时，甜瓜继续发挥着关键作用，尤其是在中国，其需求保持强劲稳定，使其成为巴西芒果在该地区的主要切入点。
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美国历来是巴西重要的市场，然而如今仅占其销售额的 12% 左右。关税和激烈的竞争正迫使巴西出口商开拓新市场，扩大业务范围。今年上半年，巴西鲜果出口量增长 27%，出口额增长12%，达到 13 亿美元。然而，与秘鲁和智利等出口额均超过 50 亿美元的竞争对手相比，巴西仍有增长空间。
随着鲜果消费量的不断增长以及满足质量和速度标准的压力日益增大，巴西正押注葡萄、芒果和甜瓜，以在亚洲站稳脚跟。正如德索萨所强调的，最重要的目标是"在物流方面取得进展"，并开发更高效的路线，使巴西产品能够在日益苛刻的市场中有效竞争。
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