Fresh Del Monte 已与物流供应商 CMA CGM Group 合作，将香蕉和凤梨出口至东北亚，以集装箱运输取代散货船。双方表示，此举将提高冷链可靠性，降低装卸风险，并减少碳排放。
多年来，散货船一直用于将香蕉和凤梨运往日本和韩国。这些船舶专为运输不规则货物而设计，温度控制有限，且需要多个装卸步骤，难以保证质量。集装箱运输使水果在整个供应链中保持稳定、可控的状态。
"客户满意度早在水果上架之前就开始积累了；这始于我们的运输方式，"Fresh Del Monte 全球物流高级副总裁 Raul Saca 表示。"通过过渡到专用集装箱船，我们不仅提高了冷链可靠性，最大限度地减少了货物损坏，还创建了一个更灵活、更可扩展的物流模式，更好地服务于我们在亚洲的零售合作伙伴。"
CMA CGM Group 强调了此次合作的物流优势。 "与 Fresh Del Monte 的合作体现了我们对创新、可持续发展和客户满意度的共同承诺，"CMA CGM 亚太区首席执行官 Bo Wegener 表示。"除了集装箱化带来的优势外，CGM 在水果和新鲜农产品物流方面的专业知识还能提供更完善的解决方案，为生产者和消费者创造价值。"
CGM 已新增航线以支持这项新服务。JP8 航线提供从达沃直达东京、横滨、神户和门司的航线，目标客户是日本市场。BMX 航线提供从达沃到韩国釜山的每周航线。
转向集装箱船舶也符合环保目标。CGM 正在投资液化天然气驱动和兼容生物燃料的船舶，同时减少装卸作业、缩短港口停留时间以及提高货舱利用效率有助于降低单位运输排放量。Fresh Del Monte 表示，该战略也支持其在运营过程中减少食物浪费和碳排放的目标。
据合作伙伴介绍，此次转型将提高运输能力，并使运抵亚洲零售商的香蕉和凤梨的质量更加稳定。
