在荷兰洋葱贸易中，意外并不罕见。9 月中旬，一艘原定装载 5,400 吨洋葱的 JP Beemsterboer 公司的船在鹿特丹被扣留。"因为燃油问题被扣留？我以前从未见过。这恰恰说明：我们的行业总是令人兴奋的，"该公司采购部门的 William Nannes 说道。
幸运的是，今年的洋葱品质极佳。"有很多大小合适的洋葱，一切都恰到好处。"然而，由于根腐病、病害压力和水资源短缺等问题，Zeeland 省的洋葱种植区已转移到荷兰东北部，甚至越过边境到达德国。在那里，当地种植者互相竞争，对协议的执行也非常到位。Pink Crimsun 洋葱就生长在那里。"
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因此，JP Beemsterboer 非常注重质量。公司很少使用内部扫描分拣机，但也很少出现质量问题。"最重要的是购买质量好的投入品。只进行外部扫描的分拣机可以替代人工，提高产能。它们在这方面做得非常好。您可以精确地按大小和颜色分级，甚至还可以分割皮重。你仍然可以出售裸露的洋葱，但不能出售腐烂的洋葱，"William 解释道。
虽然包装设施都是自己出口，但巨大的产能要求合作。"荷兰的生产能力非常大，甚至出口包装厂也希望与我们合作。Crimsun 洋葱也是如此。我们和 Wiskerke 在欧洲销售这些产品。进展非常顺利。我们在欧洲贸易中并不活跃，但很乐意为这种产品破例。" 威廉补充说道。
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国际竞争（印度、中国和埃及）非常激烈。集装箱航线和海上运输中断是导致荷兰洋葱价格时高时低的主要原因。这阻碍了出口增长，尤其是对远东地区的出口。不过，Nannes 确实看到了西非的扩张潜力。"我们每十天向塞内加尔运送一船 5,000 吨洋葱。三个月内，出口量达到 55,000 吨，约占我们出口量的 40%。考虑到该地区人口的增长，这些出口将继续成为必需品，"他说。
World Bank 的数据显示，去年塞内加尔的人口为 1,850 万，西非的人口总数为 4.68 亿。根据略高于 2% 的预期年人口增长率，到 2030 年，该地区的人口将达到 5.19 亿，到 2035 年将达到 5.73 亿。这比现在多出 1 亿多人。荷兰约有一半的洋葱出口到西非。"所有这些人都必须吃饭，而洋葱是主食。"
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西非国家正在努力种植更多的洋葱。然而，他们仍然缺乏专业精神，几乎没有任何储存设施。他们的短日照洋葱保质期也较短。"有人在那里建造了很好的储存设施，但他们的存货三天后就变质了。这是一个问题。我肯定我们在未来几年会继续向西非出口洋葱。"William 总结说道。
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William Nannes
J.P. Beemsterboer Food Traders
+31 226396408
[email protected]
www.beemsterboer.nl
