“空运出口为巴拿马凤梨在欧洲市场脱颖而出提供了契机”

全球凤梨市场面临供不应求的局面。在巴拿马，凤梨生产仍在继续，但经济和气候因素导致活跃生产商数量减少。Ananas Panama SA 首席执行官 Alessandro Pataro 表示，巴拿马的目标是通过增加对欧洲的空运出口，巩固其在这一利润丰厚的细分市场中的地位。

"我们全年每周生产 25,000 至 35,000 个凤梨。大部分供应国内市场，但从 2024 年开始，我们向西班牙和意大利空运。根据产季和库存情况，每周的出货量通常在 10 至 25 托盘之间，预计2026 年出货量将有所增长，"Pataro 说道。

这位商人强调，巴拿马凤梨和哥斯达黎加凤梨的主要区别在于风味和成熟度。空运时，这些差异尤为明显。"海运时，风味上的差异并不明显。空运出口则更能体现品质上的差异。巴拿马的凤梨产量较小，但味道更甜，"他说道。

然而，与哥斯达黎加相比，巴拿马更高的生产成本给该行业带来了压力。"巴拿马许多生产商已经关闭或退出该行业，因为长期来看，依靠传统海运市场来支付生产成本是不可持续的。空运对企业的生存至关重要，因为它能提供更高的利润率，并能从长远来看提供更可持续的出口模式。"他表示。

关于价格，公司与客户签订了固定协议，仅偶尔进行小幅调整。"我们的目标是保持价格稳定。如果客户需要产品，我们随时可以交付，但我们的利润空间不会小到威胁到公司的长期生存。我们的目标是着眼未来，为子孙后代着想，并始终坚持质量至上和客户服务至上的原则。"他补充道。

这位高管强调，保持竞争力的关键在于服务的可靠性。"如果我们与客户达成协议，我们就会按时交付。买家无需担心产量是否下降；那是我们的责任，而不是客户的责任。"他强调说。

目前，全球凤梨需求量超过供应量。"目前凤梨的需求量远大于供应量。空运成熟、新鲜采摘、即食的凤梨，为巴拿马凤梨在欧洲市场脱颖而出提供了契机。欧洲消费者越来越欣赏凤梨的风味和天然成熟度。"Pataro 说道。

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