据 Al Fatah Impex 公司的 Syed Salehus Sabah 称，目前印度从阿富汗和伊朗进口的苹果数量稳定，因为 11 月至 12 月是这两个产地的苹果旺季。"尽管出现了一些变化，但阿富汗和伊朗苹果的供应情况良好；由于阿富汗、巴基斯坦和印度之间的陆路贸易路线仍然关闭，阿富汗苹果现在主要通过伊朗的恰巴哈尔港和阿巴斯港等海港进口，但供应并未中断。"
Al Fatah Impex 公司主要从土耳其、阿富汗和伊朗进口苹果，并在伊斯坦布尔经营着一个苹果农场，年产量约为 450 吨。Sabah 补充说，他们的进口主要集中在 Gala 和 Red Delicious 等热门品种："本季，我们注意到土耳其 Red 苹果的进口量下降了 40%，预计 2026 年也会出现类似的情况。"
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Sabah 补充道："来自伊朗和阿富汗的嘎啦苹果供应量将会减少，但我们预计 Red Delicious 和其他品种的供应量将会增加，从而确保满足市场需求。由于通货膨胀、需求和产地供应情况的影响，价格波动幅度在每 10 公斤 1.1 美元至 2.25 美元之间，但这些波动并未对业务运营造成显著影响。目前，批发市场阿富汗苹果的价格约为每 10 公斤 9.6 美元，伊朗苹果的价格约为每10 公斤 13.5 美元。"
由于阿富汗经巴基斯坦边境和印度 Wagah 边境口岸的陆路贸易路线关闭，孟买成为本季阿富汗苹果的主要入境点。"这一变化开辟了新的商机，尤其是在服务此前阿富汗苹果难以进入的印度南部市场方面。价格依然具有竞争力，且通常低于伊朗苹果，这有助于在运输时间更长、物流成本更高的情况下维持强劲的需求，"Sabah 解释道。
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据他介绍，2025 年 3 月至 9 月期间，伊朗出口了超过 20.4 万吨苹果，其中印度占伊朗苹果出口总量的 60% 以上。"伊朗的苹果货运量通常为每批 18 至 85 公吨，主要出口至孟买和其他主要港口。"Sabah 承认，Kashmir 和 Himachal Pradesh 的国产苹果仍然具有很高的价值和强劲的市场需求，但其品质不稳定，因此进口苹果仍是补充国内供应的重要途径。
Al Fatah Impex 公司在旺季每月进口约 10 至 12 个集装箱。展望未来，Sabah 表示："眼下的重点是清关来自伊朗和阿富汗的货物，直至 12 月，之后从 1 月开始转向土耳其的供应。"
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