印度新鲜农产品出口商 Olive Import Export 的 Cyril Chakranarayan 表示，印度的红洋葱出口正稳步度过冬季高峰期。"Nashik 港的红洋葱主要销往迪拜，高峰期每天有多达 60 个集装箱的红洋葱经迪拜转运至沙特阿拉伯、阿曼、卡塔尔和巴林。"
Cyril 指出，其他海湾国家的价格比迪拜本身更具竞争力。"然而，由于迪拜是主要的枢纽，付款条件灵活，进口量也比较灵活，这些市场更倾向于通过迪拜进口，而不是直接从印度进口，只有一小部分直接出口。"
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目前红洋葱的品质和个头都很好，但最近的降雨给红洋葱的运输带来了挑战。Cyril 解释说："红洋葱含水量高，保质期缩短至 15-20 天，而且在7天的迪拜航程中，每个集装箱的重量会损失500 公斤到 1 吨。我们在孟买装运 29 吨，但最终到货量只有 28-28.5 吨。农场价格维持在每公斤 0.14-0.18 美元，出口价格为每公斤 0.20-0.22 美元，这表明市场已从去年出口禁令导致国内市场暴跌的局面中复苏。"
Cyril 强调，斯里兰卡、马来西亚、越南和其他亚洲国家继续承运短途运输的红洋葱。"红洋葱的供应量将在 2 月底之前保持稳定，之后品质会下降，而保质期长达 7-8 个月的夏季品种将取而代之，以满足海湾地区更大的需求。"
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Cyril 表示，Nashik 的多个洋葱市场（mandis）目前保持着国内和出口市场的稳定供应，尚未出现供应短缺。"随着孟加拉国洋葱进口的恢复，公路贸易只需在贝纳波尔边境转运即可。每天的运输量限制在 50 辆卡车以内，因此预计不会像追逐 45 毫米以上规格洋葱时那样出现价格大幅上涨。"他补充道。
展望未来，Cyril 指出，Nashik 阴天会减缓雨后红洋葱的日晒干燥速度，而日晒干燥是达到出口规格所必需的。"阴沉的天空可能会带来毛毛雨，减缓干燥过程，从而略微推高价格，但由于没有确切的降雨预报，未来市场将保持稳定。经由迪拜转口至海湾地区的洋葱供应看起来不错，有助于市场保持平稳。"他总结道。
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