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日本制造的冷藏船用于新西兰奇异果出口

日本北日本造船株式会社向 Fresh Carriers 公司交付了一艘新型冷藏货船。这艘悬挂巴拿马国旗的 "Koru" 号将由新西兰 Oceanic Navigation 租用运营,主要用于奥克兰港的奇异果出口航线。

该船将主要运输新西兰奇异果至东亚、拉丁美洲和美国市场。除水果外,该船也曾用于运输其他类型的货物。今年 8 月,"Koru" 号停靠奥克兰港期间,卸载了 400 多辆从日本进口的二手车,展现了其多用途运输能力。

© Kitanihon Shipbuilding

这艘新造船总长 158 米,型宽 25 米,夏季吃水 10.02 米,型深 14.35 米。该船载重量为 14,600 吨,总吨位为 13,295 吨。货运能力包括可容纳 154 个 40 英尺冷藏集装箱的空间,以及专为低温运输设计的温控货舱。

货物装卸由起重能力分别为 40 吨和 8 吨的机载起重机提供支持。这样,就可以在岸基基础设施有限的港口进行装卸作业,支持不同出口目的地的灵活性。

推进力由日本发动机公司的主柴油发动机提供,输出功率为 9,860 千瓦,驱动单螺旋桨。该船还配备了一台三浦辅助锅炉和五台发电机,每台发电机的额定功率为 6,120 千伏安,以满足船上的电力需求,包括制冷系统。

Koru 号的建造符合 ClassNK 标准。她将与她的姐妹船 Kowhai 号、Kakariki 号和 Whero 号在相同的贸易航线上运营,这三艘船也被部署在类似的冷藏货物服务航线上。

据造船厂称,同系列的另一艘船计划在未来几个月内交付。Koru 号的加入扩大了温控物流能力,为新西兰的园艺出口流,特别是奇异果运输高峰期提供了支持。

来源:Baird Maritime

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