由于港口拥堵和葡萄出口季期间恶劣的天气状况，南非至新加坡的航运时间表一直非常混乱。开普敦港受到强风影响，导致船舶在港外等待。因此，一些船舶选择放弃开普敦港。托运人可以选择在德班装货，但这成本很高，因为葡萄需要用卡车运输 1,000 多公里才能到达装货点。
"由于南非的到货延误，我们现在到货间隔只有 2 到 3 天，而不是通常的 7 天，"Kwek Global Pte Ltd. 的董事总经理 Hong Chew Kwek 表示。"新加坡零售商和批发商对南非葡萄的强劲需求缓解了这种紧张的到货时间表。"
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Mr. Kwek 表示，他们有 10 个 40 英尺集装箱的南非葡萄将于 2026 年 1 月 13 日至 2 月 15 日期间到货。
"我们此次到货的品种包括 Ivory 绿无籽葡萄、Tawny 红无籽葡萄和 Midnight Beauty 黑无籽葡萄。南非葡萄的品质在产季初期表现优异。这些葡萄甜度适中，口感爽脆，因此在零售和批发市场都广受欢迎。此外，新加坡消费者喜爱甜食，也更偏爱口感好的葡萄。"
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红绿无籽葡萄更受消费者欢迎，因为这两种颜色的葡萄销量增长更快。由于船只延误导致供应短缺，南非葡萄即使在春节过后依然畅销。据郭先生介绍，由于下一艘货轮 "NYK Fuji" 号要到2026 年 3 月 4 日才能抵达，因此存在两周的供应缺口。
"目前，我们看到一些澳大利亚葡萄通过空运，一些印度葡萄通过海运。然而，由于空运成本较高，澳大利亚葡萄主要面向小众市场。印度葡萄性价比高，非常适合餐饮服务业。"
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