上周六中东战事爆发以及红海危机重燃，令原本翘首期盼三月到来的埃及橙子出口商感到沮丧。Premium Sourcing 首席执行官 Mostafa Ali 分享了他的见解。
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时机不对
埃及橙子出口季开局不利，受到极端寒潮的影响，全球消费者行为受到影响，加上来自中国的激烈竞争，导致出口放缓。随后，瓦伦西亚橙出口季提前开始，恢复了市场平衡，并有望为本季画上圆满的句号。
Ali 表示："所有埃及出口商都预期3月初市场会迎来强劲增长，因为春节结束，中国的脐橙库存也已耗尽。我们预计远东地区的强劲需求将转向埃及橙，这有望在经历了本季的多次挫折后，为埃及橙季带来一个有效的开端。事实上，瓦伦西亚橙的出口季进展顺利，直到上周六，战争的爆发让我们措手不及。"
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战争爆发之际，出口商原本预期马来西亚、新加坡、印度和中国等多个市场的需求将强劲增长，而这些市场此前曾因中国市场的竞争而放缓。据一位出口商称，目前形势非常不明朗。
"目前，无论是出口商还是航运公司，都没有明确的方向。他们仍在试探市场，并将风险转化为限制措施。但我们知道，接下来的一段时间将会非常艰难，航运业也将举步维艰。"Ali 继续说道。
红海危机重现
战争意味着红海危机将立即重现。Ali 透露，他已经收到关于暂停苏伊士运河和曼德海峡货运的建议。他补充道："大多数航运公司将立即避开红海。"那些在这条航线上维持海运轮换的船东告知我们，他们已为每个集装箱投保了 4,000 美元的风险保险。
就市场限制而言，这意味着运往亚洲的运输时间会更长，但对东非的出口也将完全停止。Ali 说道："我们运往 Mombasa 的一批货物在战争爆发的第一天就被拦截了。"
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在直接卷入战争的国家，特别是海湾国家，局势同样严峻。"我们向海湾国家出口大量新鲜和冷冻农产品，包括草莓、橙子、土豆以及其他各种水果和蔬菜。现在，我们、进口商和消费者都面临着困境。货物运输再次中断，需要经由红海，然后通过沙特阿拉伯的陆路运输，以及在阿联酋的港口，我们的货物目前都被封锁。空运受到的影响最大，几乎完全停滞。我们再次陷入困境，只能等待船公司的通知。"
这场危机也影响了通过海湾航空枢纽转运到小型市场的橙子空运。"我们指的是像马尔代夫、毛里求斯等市场，这些市场完全依赖橙子和其他新鲜农产品的进口，"Ali 说道。
欧洲供过于求？
过去，由于难以进入包括海湾国家在内的亚洲市场，导致欧洲市场供应过剩和价格下跌。Ali 评论道："我们知道，一些欧洲买家会趁机压低价格，甚至在供应过剩出现之前就这么做。我希望埃及出口商能够明智理性地对待产品。我们本季的产品品质优良，客户群体稳定，而且在世界许多地区需求强劲，市场远不止欧洲。"
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"我们依然乐观"
埃及橙子出口商在过去两个产季接连遭遇各种意外，弥漫着焦虑的气氛。然而，Ali 却令人安心："我们依然保持乐观，因为我们百分之百确信，南亚和东亚对埃及橙子的需求强劲。我们必须适应物流方面的种种挑战，但需求依然存在，而且最终会带来丰厚的回报。
我们已经习惯了红海的危机。航运公司成功地大幅缩短了经好望角的运输时间，从 90 天缩短到60-70 天。此外，一些航运公司将继续运营红海航线。作为出口商，我们的任务是精心准备产品，以应对长途运输，包括细致的分拣、包装和搬运。即使在红海危机最严重的时候，我们也做到了这一点。"Ali 总结道。
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