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中东战争极大地改变了苹果的出口路线

“集装箱通常在 Jeddah 卸货,然后通过陆路运输”

乌克兰苹果出口商 USPA Fruit 公司的 Volodymyr Gurzhiy 表示,虽然数字看起来不高,但如果与战后年份相比,目前的乌克兰苹果季实际上处于平均水平:"在 2024/2025 产季,乌克兰出口了 16,800 吨苹果,价值约 1,000 万美元。虽然这个数字相对较少,而且相当一部分产量仍用于国内消费,但这些数量代表了乌克兰目前苹果出口的规模。主要出口目的地基本保持稳定:阿联酋、沙特阿拉伯、乌兹别克斯坦、土耳其(主要用于转口到伊拉克和中亚)、瑞典,以及马来西亚(出口量较小)。出口地域范围很广,但每个市场的出口量都相对较小。"

Gurzhiy 解释说,乌克兰也在寻找新的苹果出口市场,特别是那些国内苹果收成不佳的国家。 "未来几个月的潜在出口目的地包括土耳其,该国收成不佳,可能会在国内消化相当一部分产品,但转口贸易可能仍将照常进行。叙利亚的出口活动有所增加,伊拉克仍然是一个潜在市场,中亚和高加索地区也可能出现需求。"

© USPA Fruit

Gurzhiy 表示,以 2026 年 1 月(目前可获得完整统计数据的最新月份)的数据为例,可以清晰地了解近年来销量和收入的变化:"2024 年,尽管销量与 2023 年持平,但由于价格上涨,收入反而有所增长。2026 年的销量约为本季迄今为止总销量的一半。与 2022 年相比,出口量显著下降。然而,如果不考虑市场结构,直接比较可能会产生误导。2022 年 1 月是战前最后一个完整的月份,当时大部分出口产品销往白俄罗斯。如果排除这些出口,则只有约 2,700 吨产品销往其他市场,这与乌克兰自全面战争爆发以来的出口规模大致相同。"

Gurzhiy 认为,印度市场似乎蕴藏着机遇。 "根据一项临时植物检疫协议,已有数批货物运往印度。然而,要持续开拓印度市场,需要一系列成功的交付和稳定的供应基础。今年,由于出口级苹果短缺,甚至连配额都未能用完。市场需求依然存在,但问题在于供应能否持续满足需求。乌克兰2010 年创下的 9.8 万吨的历史出口纪录,如今仍遥不可及。"

Gurzhiy 指出,中东战争极大地改变了苹果的出口路线:"原本运往波斯湾国家的集装箱现在大多被改道运往 Jeddah,而物流成本几乎翻了一番。中东苹果出口市场的形势几乎每天都在变化。近年来,乌克兰战争、全球疫情、常青树集团对苏伊士运河的封锁以及红海附近的袭击事件都反复扰乱了供应链。物流正在实时调整:新的路线、不同的目的地港口,以及对已在途货物的快速决策。"

© USPA Fruit

Gurzhiy 强调,海湾地区的供应经济正在发生巨大变化。"以前,一个集装箱运往科威特的物流成本约为 7,000 美元。如今,出口商不愿通过霍尔木兹海峡运输货物,因此集装箱通常在 Jeddah 卸货,然后通过陆路运输。仅港口变更一项就需要花费约 550 美元,加上港口费用则约为1000美元。此外,还有更高的海运费用(约 4,000 美元)以及从 Jeddah 到科威特的陆路运输费用(约 3,000 美元)。"

"因此,一个集装箱的物流成本已从之前的约 7,000 美元上涨至约 15,000 美元。这还不包括可能产生的滞期费和监控费,因为集装箱必须运回 Jeddah。举例来说:一个集装箱内苹果的平均价值约为 25,000 美元,其中约 7,000 美元此前用于支付运费。如今,额外的物流成本已接近货物本身的价值。船公司目前也已停止接受新的订舱,"Gurzhiy 总结道。

如需了解更多信息,请联系:
Volodymyr Gurzhiy
USPA Food LLC
电话:+380 50 925 57 32
电子邮件:[email protected]
www.uspafood.com

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