CNAV Varadhi Imports and Exports Pvt. Ltd. 的 Ashok Vardhan 表示，印度的电商平台和一般贸易渠道对泰国龙眼等异域水果的需求稳定增长，但由于保质期短和物流方面的挑战，集装箱进口仍是一项需要权衡的风险。"这是我第一次用集装箱进口泰国龙眼。我以前一直用空运运输蓝莓等易腐品，但印度的大型电商公司对龙眼表现出了浓厚的兴趣。"
Vardhan 在今年一月的海湾食品展上萌生了进口龙眼的想法，当时他感受到了人们对龙眼市场潜力的关注。"我知道市场有需求，尤其是在大都市的现代贸易渠道，"他回忆道。泰国的龙眼产季从六月持续到次年三月，因此他进口了两个 20 英尺的集装箱，共计 988 箱（每箱 11.5 公斤）。其中一个集装箱在孟买和德里清仓，另一个则经由钦奈港运往班加罗尔。尽管物流延误导致到货时间晚于产季末期，但他最终还是全部售罄。他指出："德里和孟买的婚礼季带动了高档水果的消费，但我入场较晚，导致成交速度较慢。"
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货运中断加剧了压力。"由于泰国集装箱短缺，预计到达时间推迟了 15 天。现在，与战争相关的冲突又使运费上涨了 15-20%。我的龙眼箱到货价是 21 美元，现在涨到了 25 美元。到货时质量还不错，但龙眼非常易腐，即使在冷藏条件下，果实也会流失水分和糖度。印度其他龙眼进口商在过度进口后也面临着类似的淡季销量下滑。所以，最好只在能够快速出手的时候进口，"Vardhan 建议道。
市场动态有利于大都市的快速交易，尽管批发商会在婚礼高峰期吸收大量龙眼。他补充说，产地不会影响终端消费者。"没人会问是不是泰国龙眼；对他们来说，就是龙眼。"尽管首批龙眼面临挑战，Vardhan 仍然看到了未来的销量潜力。"在这个行业，稳定性至关重要。亏损在所难免，但新冠疫情后，人们对异域水果的需求有所增长。"
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运费上涨影响了下一季的计划，但 Vardhan 希望提前到 6 月进入市场，以便更好地把握需求高峰。"我们也对下一季的泰国山竹很感兴趣，因为目前空运量会比较低。蓝莓等进口商品关税从40% 降至 11%，继续推动着进口商品的增长，自 2020 年以来，蓝莓进口量激增了 11000%。"
Vardhan 总结道："根据现有协议，泰国仍然是印度重要的优惠贸易伙伴，多种产品享受 0% 进口关税，这提升了双边贸易竞争力。泰国以榴莲、龙眼和山竹等优质热带特产闻名全球，对印度进口商具有强大的吸引力。印度的市场规模吸引着出口商，但时机至关重要。"
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