作为对特殊情况冲击的持续响应的一部分，MSC地中海航运公司制定了中止集装箱运输计划，以在大流行的影响缓解后为货运服务需求的恢复做准备。
该计划建立在MSC不断努力的基础上，以确保业务连续性并维持重要的集装箱运输服务，例如食品，新鲜农产品，医疗设备和其他必需品的运输。 新的SOT计划特别关注恢复来自亚洲的多种商品的需求。
复苏迹象
尽管亚洲已经开始出现复苏的积极迹象，工厂已经恢复生产，但主要目的地港口可能仍未准备好卸货。 MSC的新SOT计划旨在通过在全球主要战略要地提供货场存储来满足亚洲对原材料和制成品的不断需求，其中包括：德国的不来梅港，韩国的釜山，沙特阿拉伯的阿卜杜拉国王港，多哥的洛美， 巴拿马的Rodman PSA巴拿马国际码头和土耳其的Tekirdag Asyaport。
该计划针对所有来自亚洲的集装箱和所有类型的货物的托运人，除了冷藏箱（冷藏货物），危险货物和项目货物：例如通常不适合装入集装箱的大件，超规格的重型设备。
节约成本
MSC的SOT计划可为面临滞期费，按日费用和其他费用的高额仓储成本的目的地客户节省成本。 它还将释放原始工厂和仓库的空间，避免现场过多的库存，使货物更接近目的地市场，并减轻卸货港拥堵或关闭的风险。
一旦在目的地港口恢复运营，交货时间将减少，该计划还将为受益的货主（BCO）和非船东的普通承运人（NVOCC）增加存储，否则它们将达到最大容量。
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