对于美国Northwest Cherry公司的甜樱桃种植者而言，全球性特殊情况的爆发正在改变种植者在2020年营销樱桃的方式，但尽管面临挑战，今年种植者仍在其海外市场中看到大量机遇。
图片来自Northwest Cherries
近年来，出口市场吸收了超过35％的作物。国际业务发展副总裁Keith Hu认为，几个重要市场正在迅速恢复正常。他说：“我们在中国，台湾，韩国和越南等主要市场状况逐渐转好，企业已经开始重新营业。” “由于收入损失，零售商非常期待我们公司樱桃的到来，我们打算今年夏天在这些市场上开展激进的促销活动。”
谈到离岸市场，种植者通过空中运输其出口水果的95％。尽管最近几周的航班减少了，但燃油成本低廉应有助于种植者今年夏天以具有竞争力的价格向进口商交付水果。Hu表示：“我们四个主要市场中有三个是东北亚的主要航空运输枢纽（汉城，台北和上海）。” “因此，直接飞往中国、台湾和韩国的商业和货运航班都不会成为问题。”
Hu说，他被告知，到六月，大韩航空、韩亚航空、长荣航空、中华航空（台湾）、达美航空、联合航空、全日航空、UPS、联邦快递、中国东方航空、国航、大韩航空、韩亚航空、中华航空，极地航空将有定期航班从西雅图、旧金山和洛杉矶飞往东北亚城市。他说：“我知道，韩国和台湾每天都有飞往胡志明市和河内的货运航班。”
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西北樱桃种植者协会总裁BJ Thurlby认为，出口市场的表现将比2020年的预期好。“当然，在澳大利亚、巴西和菲律宾等一些市场，美元走高，这将减慢对这些国家的销售。”他说。
“但是，我们很幸运，中国、韩国、台湾和越南等核心市场似乎已经控制住了特殊情况，并且正处于复苏的道路上。”
对于种植者来说，最大的问题是，在当前的特殊情况下，他们可以卖多少盒到出口市场？ “这个问题很难回答”Thurlby说。 “基于我今年夏天听到的飞往这些市场的更多航班和更低燃油成本的信息，我认为今年运送600万箱（每箱20磅）是现实的。由于2020年的樱桃季节比前几年都要短，我认为600万箱可能最终只能占今年收成的30％。2017年，Northwest向加拿大、中国、台湾和韩国出口了超过700万箱的樱桃。” Thurlby说。
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