Transnet公司采取行动向行业保证开普敦集装箱码头和多功能码头仍在运营

西开普省的特殊情况进一步发展,开普敦港口出现“非正常情况”

南非国有港口公司Transnet的新闻稿今天否认有关开普敦集装箱码头(CTCT)已关闭的报道,并向客户保证CTCT和开普敦多用途码头正在运营,这是由于人们对该公司正在进行的港口运营感到严重担忧。

Transnet公司今天早上告诉客户,所有固定的出口堆栈都将得到处理,今天的容量为两个泊位和四个工作小组。上周五,Transnet公司宣布从6月1日起此集装箱码头发生了不可抗力。

通过农业商会Agbiz,水果行业正在与政府就开普敦集装箱码头目前令人担忧的运营状况进行谈判。昨天,集装箱码头的运力达到了40%。


开普敦港

员工担心特殊情况的进一步发展
在特殊情况爆发之后,开普敦集装箱码头于5月10日关闭了十二小时的班次,以进行设施和设备的深层清洁。

开普敦海港的工作人员非常担心自己的安全,因为骨干员工正在努力清除积压的货物。

轮班工作面临很大的挑战,即只有一定数量的人在轮班期间工作。

Transnet新闻稿指出:“尽管在等待结果期间允许进行自我隔离,但货物的装卸仍在继续。”

在工作人员作出积极诊断后,东开普伊丽莎白港附近的Ngqura集装箱码头(Coega)昨日也关闭进行深层清洁,直到午后才重新开放。

西开普省和东开普省合计占南非整体特殊情况病例的78%。

港口面临巨大压力业
内许多人士告诉FreshPlaza,开普敦港口的压力巨大。货轮停泊延迟在13到15天之间,插接点容量已满,冷藏箱占用率为100%。

一位货运代理说:“以前我们处理两次要花一天时间,而现在我们要花两天时间。”

港口员工证实:“这不是正常情况,但我们仍在关闭码头。”

“我们对港口保持开放竖大拇指”
西开普省的集装箱堆栈以及苹果和柑橘冷藏库已满。

Cape Capehouse经理告诉FreshPlaza:“我们对港口仍然开放持怀疑态度。”

十天前,一艘从Durban港开来的集装箱船在开普敦港口外等候时,船上起火。该事件占据了最高优先级,港口暂时阻止了其他操作。

上周,开普敦港经历了该季节的首次冬季风暴,这导致海港被逆风环绕两天。

到昨天下午,西开普省已记录了27000多起新冠感染病例,共651例死亡,占该国病例总数的66%。

Durban海港当前柑橘消费量达到高峰,整个港口目前运转良好。


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