本季智利车厘子在11月初开始在中国上市,随着产季的推进,主要的物流方式正逐步从空运转向海运。与上一季相比,本季的智利车厘子产量大幅增加,据智利水果出口商协会(ASOEX)下属的智利樱桃协会初步预测,2020/21产季智利新鲜智利车厘子出口量将达到310,352吨,涨幅达35.8%。这其中,绝大部分是流行中国市场的。

在中国市场,对车厘子进口总量的增加并没有拉低整体价格。在产季之初,一些品种的售价甚至较往年同期上涨了25%-30%。究其原因,主要是受到全球性特殊情况的影响,产地的运作成本增加。此外,货运航班数量因特殊情况的爆发有所减少,物流成本大幅上涨。在这两者因素的综合作用下,在前期到达中国市场的车厘子价格较高。

“从目前的到货情况来看,本季的智利车厘子品质较好,与往年差别不大。我们今年进口的首批智利车厘子是Santina品种,于11月28日经空运抵达上海机场。这批车厘子在供应商的品牌下,主要被销往上海的超市。在销售渠道方面,尽管我们目前以传统渠道为主,但愿意承接电商订单。”进口水果运营商邓先生在接受全球果蔬网的访问时说道。

在过去的几个星期中,多家海运公司发布了物流费用上涨的通知,整体涨幅较大。邓先生认为,“前期,有业内人士表示,海运车厘子的到货可能会迎来一波价格调整。然而,第一批海运智利车厘子已经在这几天抵达了广州江南市场,这批货的价格与空运车厘子相差并不大。这很可能已经显现出了海运费上涨所带来的影响。”

想要了解更多信息:

联系人:邓先生
进口水果运营商
联系电话:+86 139 9335 7771