自十二月以来，海运费用疯狂上涨及人民币升值致使海外市场对大蒜的需求量降低。蒜市疲软、运行偏弱。国内出口商的走货速度有所放缓。就近日蒜市行情，莒南县绿谷食品有限公司的Helen就近期蒜市行情，接受了全球果蔬网的采访。
据Helen介绍，市场方面，北美市场一直有刚性需求，近几个月的行情变化不大。十月和十一月期间，欧洲集中定了大批量货物以备圣诞节期间消耗。集中订货加之受疫情影响，走货较慢。从十二月开始，海外市场持续疲软，后劲不足。相较之下，中南美洲近期的需求量激增。
除大环境影响外，海运费用的持续上涨也对出口造成了一定压力。“近几周，10天-20天船期的近洋航线集装箱短缺情况已基本趋于稳定，船期在40-60天的远洋航线海运费用上涨问题却日渐凸显出来。本周青岛港至鹿特丹的海运价格已经涨至10000美金/柜，比正常情况高了5-6倍，至中南美地区的价格已经涨到了7000美金/柜，比正常情况高出2倍左右。”Helen表示。
“新一季的大蒜种植面积变化不大，但近期出现了极寒天气，多个产地均有蒜苗冻伤的情况出现。如果持续出现极寒天气导致减产，后期蒜价则可能出现上涨，届时不知是否会有因蒜商惜售，蒜价触底反弹的情况出现。因此明年的蒜市具体如何，还取决于后期收成、种植商的积极度，以及本季新蒜的库存消耗。”
当谈到后期的市场预期时，Helen表示，“受蒜商炒作影响，近期蒜价有上涨趋势，本周的离岸价在940美元/吨，较上周上涨近30美元/吨。我认为接下来的几周直到二月，蒜市会平稳运行。”
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联系人：Helen Wang
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